“下周回國”的梗，成了樂視的營銷套路

GO 參考價：未上市

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5月13日，樂視官方微博發布一則媒體邀請函，宣布將于今天（5月18日）舉辦樂視智能生態發布會，在樂視超級電視及樂視視頻上直播。

該海報用大字標明"我回來了！"，這個海報中最為搶眼的便是由字組成的人物剪影，不少人一眼就能看出來，這個剪影便是那個男人——賈躍亭。剪影標滿樂視超級電視、樂視VR、體感攝像頭、隨身看、樂視超級手機等。

而大家討論得最為熱門的便是——樂視這是暗示賈躍亭回來了？

樂視借勢"生態化反"？

對此，"E車匯"向知情人士確認，賈躍亭并未回國，而是在正在美國進行汽車研發工作，全力推進FF91的量產。該人物剪影身上的文字大多數業務實際已并不存在，不排除只是樂視TV的借勢營銷操作。此前，樂視視頻還曾將App的LOGO更換成"欠122億"，進行營銷。

另外，邀請函上人形剪影中的漢（查成交價|參配|成功將是先決條件。

其實從去年以來，關于FF的消息就相當活躍。去年10月，FF宣布獲得兩家金融機構共4500萬美元的債權融資貸款；去年底，珠海國資委曾給予20億的投資，隨后吉利也宣布與其達成投資合作；3月再獲近1億美元融資；同月，原奇瑞捷豹路虎副總裁陳雪峰加盟，出任FF中國區CEO；4月提交S-4上市，與PSAC（特殊目的收購公司）之間進行合并交易；5月8日，FF官方發布消息，法拉第首款電動車FF91將在紐約與消費者見面，具體時間尚未公布。

根據法拉第未來官方消息，FF91電動汽車已在美國完成第二季冬季測試，同時并為該車型在2022年上半年上市銷售做好準備，意味著賈躍亭布局已久的FF91終于迎來量產上市。據報道，FF91已經開始接受預定，定金為5萬元，國內售價超過200萬元，且目前訂單量已經超過14000輛。

尤其是在當畢福康加盟任職CEO之后，FF似乎也的確不再那么縹緲。就在前幾日，FF宣布正式成立全球O2O直銷組織，并與美國首家新能源電動汽車經銷商Jolta和中國和諧集團分別簽約成為銷售合作伙伴。這一連串的動作，其實都被認為FF量產越來越近了。

如果此次FF91真的不再是紙上談兵，賈老板靠FF翻身有希望不假，但需要時間來醞釀。但至少，今天晚上的發布會，是絕對不可能見到賈躍亭真人"現身"。