天津泓德雪佛蘭 開(kāi)拓者最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從天津泓德雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期開(kāi)拓者（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?天津泓德雪佛蘭多市

電話(huà)：4008150011-6315

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　開(kāi)拓者車(chē)頭看上去非常犀利，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，提升了整車(chē)的檔次。

　　該車(chē)尺寸4999/1953/1732mm，軸距2863mm，車(chē)側(cè)給人一種非常兇猛的感覺(jué)，采用流暢的線(xiàn)條，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并輔以銀色飾條，看起來(lái)非常大氣。

　　開(kāi)拓者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“油耗還是不低的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的話(huà)都要13個(gè)左右，高速上面行駛會(huì)有明顯的降低，但是畢竟跑高速的時(shí)候比較少，油耗要是再降一些的話(huà)就完美了。”

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“座椅比較軟，用手按下去會(huì)有很明顯的塌陷，人坐上去也很軟。很舒適。車(chē)內(nèi)的舒適性和整車(chē)的氣密性還有噪音的隔絕密不可分。SUV在舒適感上，做的還是沒(méi)有轎車(chē)來(lái)的好，像是噪音這塊，開(kāi)拓者做的就不夠好，坐在車(chē)內(nèi)，動(dòng)力一上來(lái)，隨之而來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有輪胎的噪音就出來(lái)了。”

網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道：“空間肯定沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是妥妥的，后排放平后就是雙人床，后備廂容積也就能放2、3個(gè)登機(jī)箱吧，收起第三排的話(huà)空間就超大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）