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  • 凱迪拉克xts和奧迪a6哪個好?

    2025-03-04 15:20:03 作者:資訊小編

    先給結(jié)論:如果單論品牌力、市場保有量和保值等方面,毫無疑問,奧迪A6L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)肯定是碾壓凱迪拉克XTS查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的。但是這兩款車型的受眾不同,各有優(yōu)勢。

    奧迪A6L和凱迪拉克XTS雖然都是中大型轎車,但是兩款車的指導(dǎo)價差了10萬。目前新款凱迪拉克XTS的指導(dǎo)價是29.99-35.99萬元,奧迪A6L的指導(dǎo)價是40.60-60.80萬元。如果算上市場優(yōu)惠的話,入門款奧迪A6L比入門款凱迪拉克XTS貴了將近6、7萬元。

    對一個起售價30萬左右的車型來講,6、7萬的差價實際上就是差了一個級別。事實上也確實是這樣。目前凱迪拉克XTS的直接競爭車型是奧迪A4L查成交價|參配|優(yōu)惠政策),對標(biāo)奧迪A6L的是凱迪拉克CT6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。所以凱迪拉克XTS與奧迪A6L的比較,實際上是高低級別車型的比較。

    總的來說,凱迪拉克的受眾就是那些預(yù)算不足,但是又需要一輛豪華品牌中大型轎車撐門面的人。這車的面子意義大于實際使用。因為家用車買凱迪拉克XTS并不合適。一來車型較老,整體的科技水平較低,二來質(zhì)量穩(wěn)定性不夠,小問題較多。花更少錢的錢,獲得更大的形象價值,這就是凱迪拉克XTS的優(yōu)勢。奧迪A6L的優(yōu)勢就是品牌形象力非常強,社會各個階層幾乎都認(rèn)這款車。市場保有量巨大,從而保養(yǎng)和維修也變得很便捷實惠。

    綜上分析,凱迪拉克XTS與奧迪A6L各擅勝場,預(yù)算不夠就XTS,預(yù)算充足的話肯定是奧迪A6L。

    凱迪拉克XTS和奧迪A4L,寶馬3,奔馳C算是同價位竟品,但是車身長度超過了五米,趕上了A6五系,但是就車內(nèi)空間來說,雖然車身長度達(dá)到了但是車內(nèi)的乘坐空間并沒有他們大,因為凱迪拉克XTS車身設(shè)計屬于前短后長,可以很明顯的體驗到后備箱空間深度非常大,因此車身長度過了五米,但車內(nèi)空間沒有可比性,但是不得不說不管空間如何都是足夠我們?nèi)粘J褂玫摹_€有就是品牌,凱迪拉克屬于二戰(zhàn)豪華品牌,而且保值率低,奧迪屬于一線品牌國人認(rèn)識度高,保值率高。頂配的28T豪華XTS落地下來,基本和CT6入門差不多,選擇什么配置作為對比也是很重要的。

    就性價比來說XTS是不錯的選擇,如果預(yù)算充足我認(rèn)為還是上奧迪A6吧,而且明年A6新款車應(yīng)該會上市,可以觀望一下,現(xiàn)款優(yōu)惠。如果喜歡凱迪拉克這個牌子,可以考慮CT6。還有更重要的一點XTS很有可能在不更新?lián)Q代,凱迪拉克會出CT5頂替,也就是說XTS算是絕版車型,雖然沒有確證這個說法,但是需要留意,利弊需要權(quán)衡。

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