怎么判斷汽車(chē)修的好不好，這輛法拉利告訴你，給車(chē)族省錢(qián)是真良心

法拉利458 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

大家好，車(chē)檢老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了！歡迎來(lái)到這期有趣的二手車(chē)檢測(cè)。我很帥很帥，不敢在肇事車(chē)?yán)锟吹轿业膸浉?。我是修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)員，也是事故車(chē)勸阻員。盡力規(guī)避大家的購(gòu)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)是我的存在價(jià)值。

如果你長(zhǎng)期使用一輛汽車(chē)，你會(huì)遇到修理它的問(wèn)題。今天，我們先來(lái)討論一下修級(jí)高低的區(qū)分。或者你覺(jué)得什么樣的汽車(chē)修理工很牛逼！修車(chē)十幾年？任何汽車(chē)都可以修理。你能徹底修好發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？能修其他高手修不了的故障？還是保養(yǎng)技術(shù)好，車(chē)輛后期故障率低？

具備以上特質(zhì)，足以說(shuō)明這位大師是優(yōu)秀的！但是，作為一個(gè)曾經(jīng)的汽車(chē)修理工，一個(gè)業(yè)內(nèi)人士，帥在心里還是有一個(gè)衡量師傅水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，那就是他有沒(méi)有盡力為車(chē)主降低修車(chē)成本，不大修，不偷工減料，做好，價(jià)格便宜！這樣的師傅萬(wàn)人敬仰，不怕沒(méi)有回頭客。

帥上周試駕了一輛法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），修的還挺好的。雖然不知道是哪位大師的手藝，但是帥帥真的很佩服他，他對(duì)這個(gè)很有熱情！我今天和你分享這輛汽車(chē)。不，應(yīng)該是作品！

車(chē)型年份:法拉利458 2013款4.5升Spider

制造時(shí)間:2014年4月

上牌時(shí)間:2015年6月

表觀里程:26418公里

制造商指導(dǎo):4438800

報(bào)價(jià):258萬(wàn)

外觀顏色挺新的，但仔細(xì)一圈，原來(lái)全車(chē)噴漆，前蓋、兩側(cè)車(chē)門(mén)、前翼子板等面板都拆過(guò)，所有修理痕跡都沒(méi)處理過(guò)，沒(méi)有任何遮掩，車(chē)況直白真實(shí)。對(duì)于這種上百萬(wàn)的超跑來(lái)說(shuō)，還是挺少見(jiàn)的！

雖然沒(méi)有掩蓋維修痕跡，但不得不說(shuō)師傅的修理功力真的很高明。所有漆面色彩飽滿，手感柔軟光滑，無(wú)橘色線和垃圾點(diǎn)，邊角無(wú)毛刺飛漆。來(lái)自漆膜測(cè)量?jī)x的厚度數(shù)據(jù)是均勻分布的。

根據(jù)盤(pán)子上的螺絲拆卸痕跡，帥帥猜測(cè)盤(pán)子都被拆下來(lái)噴了。將車(chē)輛零件打散并噴涂，然后重新組裝。太用力了！特別是左側(cè)C座應(yīng)該有輕微擦傷，導(dǎo)致C柱輕微變形，進(jìn)行了鈑金整形修復(fù)。C柱位置是車(chē)輛框架結(jié)構(gòu)的一部分，修復(fù)長(zhǎng)度大于8CM。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這輛超跑屬于事故車(chē)，影響車(chē)輛安全。

所以師傅沒(méi)有用關(guān)火法進(jìn)行塑形。所謂關(guān)火，就是鐵片回到原位后加熱，然后冷卻收縮，降低鐵片的延展性。但近火可能會(huì)使該位置的金屬產(chǎn)生應(yīng)力，失去原有的剛性和韌性，使金屬變脆，無(wú)法承受設(shè)計(jì)之初的合理承載能力。看保養(yǎng)痕跡，應(yīng)該是師傅一點(diǎn)一點(diǎn)錘出來(lái)的。油灰很薄，說(shuō)明變形的部分恢復(fù)的很完美。有點(diǎn)工匠精神！

法拉利的內(nèi)飾想必大家都很熟悉。即使遮住車(chē)標(biāo)，第一時(shí)間也能看出來(lái)是法拉利！內(nèi)飾沒(méi)有保養(yǎng)，泡水也不存在！

兩側(cè)車(chē)門(mén)飾板重裝，主駕駛座縫線輕微破損。開(kāi)了六年車(chē)，總會(huì)有些磨損，就不多說(shuō)了！

主氣囊拆卸孔被刺破，氣囊被更換？但是前方?jīng)]有大的意外。為什么？回憶？索賠？暫時(shí)不確定?？纯春竺嬗袥](méi)有線索。

超跑一般是后輪驅(qū)動(dòng)在中間位置的布局，從上面只能看到發(fā)動(dòng)機(jī)的一小部分。要全面檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，你得從下面的底盤(pán)看。因此，當(dāng)機(jī)箱升起時(shí)，您會(huì)看到機(jī)箱底部有一大片劃痕。超跑車(chē)身很低，加速很快，但也容易撐底，過(guò)了減速帶還得慢慢過(guò)。

十個(gè)超跑者中有十個(gè)有鞋底，只是嚴(yán)重程度不同。相對(duì)來(lái)說(shuō)，前縱梁變形成這樣，鞋底更有力！因?yàn)樽冃尾粐?yán)重，不影響車(chē)的正常使用，所以沒(méi)有保養(yǎng)。那么主氣囊的拆卸也說(shuō)得通，很有可能是被鞋底引爆的。喜歡車(chē)的朋友一定見(jiàn)過(guò)Tik Tok，寶馬在一次減速帶后安全氣囊爆了！所以大家開(kāi)車(chē)一定要注意實(shí)時(shí)路況！

但前縱梁是適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)件，結(jié)構(gòu)件變形，事故車(chē)又多了一條證據(jù)。這種情況從上面是觀察不到的，所以檢測(cè)二手車(chē)的規(guī)則一定是底盤(pán)，否則底盤(pán)問(wèn)題我們不負(fù)責(zé)！

繼續(xù)看底盤(pán)機(jī)。底盤(pán)整體狀態(tài)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的拆卸保養(yǎng)痕跡，進(jìn)排氣和腳爪都拆過(guò)，但里程不算太多。帥修發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檐?chē)輛經(jīng)歷過(guò)暴力駕駛。畢竟4.5L V8是自吸的，573馬力，天生的暴力駕駛！

這里是氣缸體的位置，有焊后打磨的痕跡，氣缸墊的膠還是很新的。帥哥直接跪下了！要知道怎么焊接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，據(jù)我所知，除了巴鐵兄弟，真的是第一次見(jiàn)到帥！

其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的焊接技術(shù)要求是很高的，鋁合金缸體不仔細(xì)焊接可能會(huì)越來(lái)越差。即使是焊接，也要考慮共振，還要做精細(xì)的切割和打磨，還要保證焊接材料的強(qiáng)度，保證焊點(diǎn)不會(huì)再焊，更何況這是法拉利的大功率機(jī)器，技術(shù)要求更加嚴(yán)格。

帥哥在這里最想告訴你的是，為了證明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題，商家特意帶我們出去試了一下，發(fā)動(dòng)機(jī)在轟鳴，沒(méi)有任何異常表現(xiàn)。帥的不禁感慨，這么牛逼的維修師傅為前車(chē)主省了幾百萬(wàn)。帥哥為什么這么說(shuō)？你知道法拉利換個(gè)引擎要多少錢(qián)嗎？

可惜因?yàn)橘I(mǎi)家接受不了這種車(chē)況，最后放棄了這輛車(chē)！他的決定可以理解。畢竟兩百多萬(wàn)的費(fèi)用，一定要選擇自己滿意的比較好的車(chē)源。

由于缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)，普通人無(wú)法很好的分辨維修的水平。比如這輛法拉利的維修，只能得到業(yè)內(nèi)少數(shù)人的認(rèn)可。一般人大多只看你有沒(méi)有出事。所以汽修的工作越來(lái)越流程化，模式化，愿意花時(shí)間精力修車(chē)的工匠越來(lái)越少！

更有甚者，高殘值的事故車(chē)，泡沫車(chē)，精細(xì)化掩蓋各種維修痕跡，以次充好，抬高車(chē)輛價(jià)格，目的是欺騙普通消費(fèi)者，牟取暴利！這樣的師傅修車(chē)技術(shù)也很高，但是職業(yè)道德有問(wèn)題。前后對(duì)比，前者是人人敬仰的，后者是無(wú)良商家欺騙消費(fèi)者的幫兇。