智己L7即將上市，能否在高端智能家轎市場與蔚來ET7爭天下？

蔚來ET7 參考價：42.80萬起

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智機是由SAIC、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的汽車品牌。旗下中大型車智極L7即將上市，官方預售價40.88萬元。在同價位中型車市場，蔚來還有一張“王牌”，蔚來ET7（查成交價|參配|優惠政策），廠商指導價44.80-52.6萬元。今天我們就來做這兩款高端智能電動家用車。

外觀:在科技風格上，智奇有點兇？

從前臉來看，智記L7的封閉式中網線條非常流暢，下推式車頭設計時尚動感。中網兩側類似“σ”的日間行車燈，個性十足。它的正式名稱是icon-M，更黑科技的是旁邊的“智能照明系統DLP+ISC”，由260萬像素DLP+5000 LED ISC組成。除了照明，還可以實現智能照明。相比之下，蔚來ET7的前臉設計更注重實用性，分體式前大燈散發著潮流的魅力，比智極L7尺寸更大的下包圍式進氣格柵也為新車帶來了更強的運動屬性。蔚來ET7的前擋風玻璃上，有一個激光雷達和兩個攝像頭。但是，在智機L7中，似乎有“隱形”設備。這是因為“Carlog”攝像頭只有在需要使用的時候才會自動升起。1.5億像素，用來記錄沿途風景（查成交價|參配|優惠政策），每一幀都充滿視覺感。

馳L7的車身尺寸為5098*1960*1482mm，軸距為3100mm，而蔚來ET7的車身尺寸為5098*1987*1505mm，軸距為3060mm。從車身側面可以看出，智極L7更低的車身和更長的軸距，使得視覺效果比ET7要長很多。不過說到溜背設計，蔚來ET7流暢的下行曲線更加完美。車尾，智記L7的尾燈很有意思。它們與DLP+ISC智能照明系統的大燈組加持相呼應，大大提高了與后車的互動能力。熏黑明亮的后圍讓車尾很有層次感。蔚來ET7的尾部更加立體。上翹的小鴨子尾巴和奔跑的尾燈是目前比較流行的設計元素。智記L7的尾部雖然沒有十足的未來味，但是簡潔的造型也很耐看。

內飾方面:簡約風格中，智記略顯科幻？

智能L7采用39英寸多屏一體懸浮大屏設計，主駕和副駕駛兩塊屏幕可獨立升降，分辨率分別高達4320X720(4K)和1920X720(2K)。中央通道還有一個12.8英寸的曲面設計AMOLED超級計算機中央屏幕，分辨率為1888X1728。這些屏幕不僅漂亮，而且功能強大。它采用新一代域融合中央計算數字架構，集成了四個域控制器——IPD智能駕駛中心、ICC智能計算中心、ICM智能駕駛艙中心和IMATE智能伙伴。擁有TTTech多芯片實時數據交互和1Gbps以太網光速通信，難怪廠商宣稱要把它變成“移動超級計算機”。蔚來ET7內飾采用家族式設計風格，空出風口巧妙隱藏。取而代之的是瀑布氛圍燈環繞，支持64種顏色切換。奢華降臨生活。除了懸浮式中控面板和儀表盤，新車還配備了抬頭顯示功能，中控臺中央還有大家熟悉的NOMI。其智能語音交互功能同樣強大。通過4組麥克風陣列和專用NPP。兩款車的內飾都是極簡主義，用現實展現了“君子不可言傳，小人不可為”的東西。

電:蔚來換了電，智機有無線。

馳L7采用93kWh電池(高配115kWh)，全球首創摻硅補鋰技術，最高可支持1000km續航。充電方面，還配備了全球首款量產11kw大功率無線充電。官方資料顯示，1小時可充10.5千瓦時電，按NEDC工況計算相當于70-80km續航。新車擁有智能動態四驅技術。主后輪軸電機功率400kw，扭矩700N·m，同時為了讓“長腿歐巴”轉向更加靈活，該車配備了雙向12度后輪轉向，減小轉彎直徑。蔚來ET7使用的電池組有70kWh、100kWh、150kWh三種容量選擇，最大續航里程1000km。用于行駛的前后雙電機系統最大功率為480kw，最大扭矩為850n·m，最重要的是，蔚來ET7在沒電的時候可以駛入蔚來的換電站，經過幾分鐘的全自動換電，就可以使用了。

摘要

無論是支持無線充電的智極L7，還是擁有換電看家本領的蔚來ET7，二者的智能化程度都足夠高，讓人感受到一股濃濃的未來氣息。馳L7的出現勢必會對蔚來ET7造成一定的沖擊。在不久的將來，它會成為你的夢想之車嗎？