解讀WEY拿鐵DHT，配不插電混動系統，官方綜合油耗4.9L

拿鐵DHT 參考價：停售

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12月17日晚，WEY品牌拿鐵DHT（查成交價|參配|優惠政策）正式上市。作為咖啡系列的第三款，拿鐵DHT繼續主打科技感。動力系統方面，搭載目前長城核心的DHT混動系統。新車定位為緊湊型SUV，共推出“中杯、大杯、超級杯”三款車型，售價區間為15.98-17.98萬元。

競爭分析

latte DHT最顯著的特點就是采用了HEV混合動力，也就是俗稱的油電混合。目前日系品牌的很多主流車型都搭載了這套混動系統。這種混合動力系統的優勢在于無需插電就能實現出色的燃油經濟性。只有長城、傳祺等少數國產品牌在用。從產品上看，拿鐵DHT的直接競爭機型相對較少，國產品牌也很少，只剩下以房融和郝穎為代表的日系品牌機型。

從價格上看，拿鐵DHT的優勢還是比較明顯的。除了自家的哈弗H6S之外，20萬以內同級別沒有HEV混動車型，拿鐵本身的智能科技配置也是加分項。綜上所述，拿鐵DHT在這個細分市場還是有很強的競爭力的。

重點分析

首先，我們來看設計。拿鐵DHT繼續采用WEY品牌最新的家族設計語言。多邊形的進氣格柵辨識度很高，一眼就能認出是WEY品牌的車型。大燈樣式也是WEY品牌的獨特設計。從整個前臉來看，和前面兩款咖啡車型相比，差別不算太大。

車身尺寸方面，latte DHT的長寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距為2745mm，定位緊湊型SUV。側面設計屬于守望的范疇。輪胎為米其林PRIMACY 4系列，規格為235/55 R19，單件市場價1100元左右。根據配置表，也可以選擇20寸輪圈。

拿鐵DHT的尾部設計簡潔大方。雖然沒有采用電流流向的貫穿式大燈，但是鍍鉻裝飾條將兩側尾燈串聯起來，提高了整車的視覺寬度。另外，拿鐵DHT和瑪奇朵一樣，采用隱藏式排氣設計。

內飾一直是WEY品牌最好的地方，latte DHT也不例外。整個內飾氛圍可以用四個字來概括，科技豪華。拿鐵DHT用的材料也很厚道。在大面積使用軟性材料的前提下，做工達到了很高的水準。即使在20萬級別的SUV車型中，也很難看到latte DHT這樣的內飾材質。

配置咖啡平臺機型是一大優勢，拿鐵DHT也不例外。首先，我們來看看科技配置。Latte DHT配備了具有代表性的四屏聯動，分別是全液晶儀表、中控大屏、AR HUD和空控制面板。值得一提的是，拿鐵DHT的中控面板尺寸達到了14.6英寸，操作、觀感、功能都非常出色。

再看舒適配置，拿鐵DHT配備了NAPPA真皮電動座椅，主動降噪，氛圍燈，座椅加熱。值得一提的是，latte DHT還配備了電控主動懸架，進一步提高了乘坐舒適性。

最后看駕駛輔助配置，拿鐵DHT配備了AI智能語音、360°全景影像、全速自適應巡航、車道保持、跟蹤倒車、透明底盤等實用配置。，在同級別中比較少見。

動力方面，latte DHT搭載1.5T+電機混合動力系統，與之匹配的是雙速DHT變速箱。全系最大馬力246Ps，峰值扭矩532N.m，支持彈射起步和單踏板模式。官方公布的百公里綜合油耗為4.9L，燃油經濟性完全可以媲美日系混動車。

騎士語錄

長城汽車在推出了一些平臺架構之后，整個WEY品牌模式的技術優勢還是非常明顯的，產品轉型路線也非常清晰。從摩卡（查成交價|參配|優惠政策）到瑪奇朵，再到現在的拿鐵DHT，產品市場競爭力不斷提升。在HEV市場，WEY品牌能否獨占鰲頭，站穩腳跟，拿鐵DHT的表現至關重要，我們拭目以待。