不到10萬的小型SUV,配色太時(shí)尚了,居然還配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
從“商用車”專員到致力于為年輕時(shí)尚用戶打造“個(gè)性化”車型的品牌,寶駿的轉(zhuǎn)身可以說相當(dāng)華麗,從年輕人的第一輛旅行車Valli到全功能純電動(dòng)車KiWi EV,無一不透露著時(shí)尚與潮流。不過我們今天要說的不是這兩款車,而是寶駿的小型SUV,RS-3-RS-3 Soooda的新車型。
從名字上不難看出,RS-3 SOODA是RS-3的特殊版本。相比普通版,在設(shè)計(jì)上更加青春活力。極客綠、燕空粉、咖啡黃、奶茶咖啡、鹽白五種專車色就是最好的詮釋。外觀方面,RS-3速達(dá)依然采用寶駿家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉采用了時(shí)下流行的多邊形進(jìn)氣格柵和分體式大燈。格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式裝飾,頂部和兩側(cè)的日間行車燈形成一體式設(shè)計(jì)。與銀色鍍鉻飾條一起,勾勒出肌肉感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)罩輪廓。大燈組的主燈位于格柵兩側(cè)的“進(jìn)氣口”,經(jīng)過熏黑處理,個(gè)性十足。光源有鹵素和LED兩種配置。下包圍也進(jìn)行了熏黑處理,貫穿整個(gè)車頭,提升了整個(gè)前臉的氣勢(shì)。
側(cè)面也是肌肉感十足,多段式腰線從前翼子板延伸至尾部,完美展現(xiàn)了力量感。熏黑的a柱、B柱和斷開的C柱使車頂成為流行的懸浮式設(shè)計(jì)。尾部的設(shè)計(jì)是前臉的呼應(yīng)。尾燈組也采用了分體式設(shè)計(jì)。兩側(cè)剎車燈與黑色裝飾板相連,形成貫穿式造型。尾燈也進(jìn)行了熏黑處理,增加了尾部的運(yùn)動(dòng)感。
在內(nèi)飾上,RS-3速達(dá)也采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但在配色上加入了與外觀相呼應(yīng)的顏色。由于全系采用了10.25英寸的中央觸控液晶屏,整個(gè)內(nèi)飾看起來非常簡潔,只保留了空調(diào)節(jié)控制等物理按鍵。功能上,兩款高配車型也很齊全,包括導(dǎo)航、路況信息、藍(lán)牙、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等等。此外,多功能方向盤采用平底三輻設(shè)計(jì),兩個(gè)高配版本依然采用真皮材質(zhì)包裹,支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)。駕駛輔助功能方面,RS-3速達(dá)標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等。
RS-3速達(dá)的長寬高分別為4300、1750、1600/1625mm,軸距2550mm,車身小巧靈活,但空之間的表現(xiàn)在同級(jí)車中還是不錯(cuò)的。以180cm的體驗(yàn)為例,前排調(diào)整座椅后,頭部還剩一拳多,后排還剩四指。
動(dòng)力方面,RS-3速達(dá)搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。除6速手動(dòng)變速箱外,其余均為CVT無級(jí)變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為73kW和108kW,最大扭矩分別為143n·m和250n·m。懸架方面,前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架,這也是小型SUV的常規(guī)配置。
價(jià)格方面,RS-3速達(dá)共有四款車型,售價(jià)區(qū)間為6.98萬-9.68萬元。如果選擇的話,邊肖建議直接上1.5T的車型,不僅動(dòng)力更強(qiáng),功能和配置也更豐富,而且也就10萬出頭。
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