傳祺M8大師旗艦版將上市，會是自主品牌高端MPV的天花板嗎？

別克GL8 參考價：23.29萬起

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在高端商務MPV中，之前很少有自主品牌觸及，因為這個市場一直被別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）、奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）等合資車型占據。

少不等于沒有少。作為國內高端MPV領域的先行者，廣汽傳祺GM8憑借豐富的配置、二排一等座以及18萬元以內的價格，有望打破合資品牌對高端MPV市場的壟斷。

雖然傳祺GM8已經改名為M8，但是人氣依舊不減。“車吉瓜”了解到，廣汽傳祺推出的M8大師旗艦車型將于12月19日上市。

與目前的傳祺M8（查成交價|參配|優惠政策）主控車型相比，旗艦車型采用了雙色車身設計，感覺更加豪華。新車在現款車型的基礎上進行了優化，采用了“真天逸”進氣格柵，看起來有些類似豐田Erffa。

此外，新車還配備了專屬的PVD輪圈和專屬的“大師”標志，保險杠和輪圈也進行了全新的裝飾和優化。

至于尾部，尾燈貫穿整個車尾，一直到車身側面。拱橋式的內燈組辨識度很強，配合雙邊雙出形式的排氣管。

新車內飾為黑白兩色，并增加了“Master”標識，以提醒該車的不同之處。

高端化已經成為MPV發展的一大趨勢。新車采用四座布局，后排只有兩個座位，屬于商務艙，更顯尊貴。

動力部分，新車將繼續搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率252馬力，最大扭矩390牛·米。傳動方面，將匹配8速手自一體變速箱。

2.0T發動機起步很平穩。但是，不要指望有多大的爆發力。車本身重量超過2噸，不允許“爆炸”。

實測的M8百公里綜合油耗為10.9升，從經濟性能上來說確實不差，但考慮到它的尺寸和重量，也不差。

雖然傳祺M8的后懸架采用了多連桿式獨立懸架，但是因為懸架調校偏硬，所以車子在通過減速帶或者走爛路的時候會感覺車廂內非常顛簸，舒適性大大降低，與豪華性不匹配。

多說幾句

隨著生育政策的逐步開放，越來越多的家庭開始考慮MPV車型。在選擇MPV的時候，很多網友都覺得別克GL8和本田奧德賽太貴，最后看中了傳祺M8。

對于這款旗艦版，我們最關心的是價格，定位為傳祺M8大師系列的頂配版。參考大師系列在售車型23.98萬-36.98萬元的價格，很可能定在36.98萬元以上。