現(xiàn)代要翻身了！全新菲斯塔申報(bào)，大尾翼+四出尾排，比思域還運(yùn)動(dòng)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

隨著近兩年自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，合資品牌的地位受到嚴(yán)重威脅，尤其是韓系車。不僅品牌力大受影響，銷售口碑也不斷下滑，逐漸失去優(yōu)勢(shì)地位。面對(duì)目前的尷尬局面，韓國(guó)品牌并沒(méi)有退縮，而是迎難而上，采取了一系列積極措施。其中升級(jí)是目前大部分韓系車采取的主要措施，為了改變目前的形式。今天我們就來(lái)聊聊北京現(xiàn)代的最新款車，全新的菲斯塔。目前新車已經(jīng)完成國(guó)內(nèi)申報(bào)，預(yù)計(jì)明年發(fā)布上市。

從曝光的申報(bào)圖來(lái)看，新款Fista采用了兩種不同風(fēng)格的設(shè)計(jì)(普通版和運(yùn)動(dòng)版)。前臉依然保留了現(xiàn)款夸張的“鯰魚(yú)”造型，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，比如換了黑化處理的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)更激進(jìn)，更有戰(zhàn)斗性。兩側(cè)燈組造型有所變化，取消了前霧燈，大燈組造型窄而銳利，并加入了黑化技術(shù)，使整個(gè)前臉。

車身方面，新菲斯塔還是比較運(yùn)動(dòng)的，大溜背的造型營(yíng)造了濃厚的轎跑氛圍。根據(jù)車型不同，輪轂設(shè)計(jì)也不同，可以選配。運(yùn)動(dòng)版比普通版更個(gè)性化，增加了紅色卡鉗。此外，細(xì)節(jié)方面，新車配有天窗和ETC裝置。

尾部方面，普通版和運(yùn)動(dòng)版有明顯區(qū)別。普通版延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，上翹的小鴨尾、雙邊尾管和貫穿式尾燈依然保留。不過(guò)，尾管的形狀有所改變，更扁平的設(shè)計(jì)看起來(lái)更有戰(zhàn)斗性，而運(yùn)動(dòng)版增加了一個(gè)大型尾管，并改變了雙邊尾管。整體運(yùn)動(dòng)氣息比普通版強(qiáng)很多，頗有點(diǎn)像小鋼炮。

此外，尺寸方面，新款菲斯塔的長(zhǎng)度有所加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4690/1790/1425mm，軸距為2700mm，其中的長(zhǎng)度增加了30mm，整體空提升并不明顯。動(dòng)力方面，全新菲斯塔進(jìn)行了重大調(diào)整，取消了現(xiàn)款的1.6T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174KW，比之前的1.6T低功率車型提升了7KW，動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足基本的家用交通需求。看了上面全新Fista的表現(xiàn)，你覺(jué)得什么價(jià)位合適？