蔚來首款中型智能電動轎跑ET5發布，新車最快明年9月開始交付

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原人民汽車

近日，蔚來汽車創始人李斌表達了自己對燃油車的看法，稱除了汽油味，不知道還有什么吸引人。相比之下，電動汽車無疑將是未來汽車市場的主流。目前的新能源汽車市場，除了眾所周知的傳統自主品牌，新勢力也是核心力量之一。蔚來汽車是新勢力中的頭部車企，與、李被很多網友稱為新勢力三巨頭。

相對于李的單一市場和Xpeng Motors的低價，蔚來汽車可以說是高端電動車市場的門面，其目標一直是特斯拉這樣的電動巨頭。12月18日，蔚來在NIO Day 2021發布了旗下首款中型智能電動轎跑ET5。這款新車不僅是蔚來的第五款車型，也是蔚來車市的第二款車型，受到了眾多網友的期待和討論。

從外觀上來看，新車更加前衛，斷點燈的大燈看起來咄咄逼人，霧燈更具科技感，內部采用圓形光源設計。封閉的中網凸顯了其電動車的身份，底部緊湊的進氣格柵和向下傾斜的前臉讓人看起來像是一股強烈的轎跑風。

從側面看，新車采用了時下流行的五瓣式合金輪轂，輪轂與輪拱之間的縫隙緊密，使得新車擁有更好的穩定性和抓地力。高挑的腰線充滿了肌肉感，溜背設計的車身讓新車更加年輕運動。值得一提的是，新車還采用了極具科技感的隱藏式門把手，將智能電動車的身份展現得淋漓盡致。

車尾方面，新車采用了貫穿式燈帶造型，更加時尚，底部采用了夸張的尾部擴散器，給人很強的力量感和視覺感。無排氣口的設置再次強調了其電動車節能環保的地位。

動力方面，據悉新車將采用雙電機四驅系統，綜合功率360kw，綜合峰值扭矩700n·m，百公里加速僅4.3秒。同時，新車還將提供三種續航車型，分別搭載容量為75kwh+磷酸鐵鋰電池的三元鋰電池、容量為100kWh的三元鋰電池和容量為150kWh的固體電池，分別對應550km、700km和1000km的續航。新車最早將于明年9月交付。