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  • 衡水 艾瑞澤5 PLUS最高優惠5500元 最新報價

    2022-04-15 18:30:26 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 衡水優惠促銷頻道】艾瑞澤5 PLUS詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據衡水奇瑞經銷商最新報價,艾瑞澤5 PLUS目前最高享現金優惠5500元。

    ?衡水昌達奇瑞汽車全國售全國 電話:4008193150
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2021款 小澤 1.5L 手動型PLUS 6.99萬 ↓0.55萬 6.44萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 小AI 1.5L 手動型PLUS 6.99萬 ↓0.55萬 6.44萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 小澤 1.5L 手動享PLUS 7.49萬 ↓0.55萬 6.94萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 小AI 1.5L 手動享PLUS 7.49萬 ↓0.55萬 6.94萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 小AI 1.5T 手動型PLUS 7.69萬 ↓0.55萬 7.14萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 小澤 1.5T 手動型PLUS 7.69萬 ↓0.55萬 7.14萬
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    2021款 小AI 1.5L CVT型PLUS 7.89萬 ↓0.55萬 7.34萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬 ↓0.55萬 7.34萬
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    2021款 小澤 1.5L CVT享PLUS 8.39萬 ↓0.55萬 7.84萬
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    2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬 ↓0.55萬 7.84萬
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    2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬 ↓0.55萬 7.94萬
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    2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬 ↓0.55萬 7.94萬
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    2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬 ↓0.55萬 8.44萬
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    2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬 ↓0.55萬 8.44萬
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    2021款 小AI 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬 - 9.29萬
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    2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS 9.29萬 - 9.29萬
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    2021款 小澤 1.5T CVT智PLUS 9.99萬 ↓0.55萬 9.44萬
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    2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬 ↓0.55萬 9.44萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2021款 小AI 1.5L 手動型PLUS 6.99萬 - 6.99萬
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    2021款 小澤 1.5L 手動型PLUS 6.99萬 - 6.99萬
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    2021款 小AI 1.5L 手動享PLUS 7.49萬 - 7.49萬
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    2021款 小AI 1.5T 手動型PLUS 7.69萬 - 7.69萬
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    2021款 小澤 1.5L CVT型PLUS 7.89萬 - 7.89萬
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    2021款 小AI 1.5L CVT享PLUS 8.39萬 - 8.39萬
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    2021款 小澤 1.5T CVT型PLUS 8.49萬 - 8.49萬
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    2021款 小AI 1.5T CVT型PLUS 8.49萬 - 8.49萬
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    2021款 小澤 1.5T CVT享PLUS 8.99萬 - 8.99萬
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    2021款 小AI 1.5T CVT享PLUS 8.99萬 - 8.99萬
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    2021款 小AI 1.5T CVT智PLUS 9.99萬 - 9.99萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      艾瑞澤5 PLUS車頭看起來十分個性,中網使用點陣式的設計,看上去很有自己的特色,辨識度較高。

      這款車車身長寬高4680/1825/1490mm,軸距2670mm,車側呈現出簡約的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

      艾瑞澤5 PLUS內飾呈現出簡約的設計風格,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。同時,該車簡練的內飾還輔以銀色金屬飾條,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

      艾瑞澤5 PLUS配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率116馬力,峰值扭矩143牛·米。

    艾瑞澤5 PLUS在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@開車跑路說道:“車內的皮質座椅舒適性還是挺好的,懸架調校的也比較軟,濾震性能不錯,車子的噪音控制一般,胎噪和風噪聲有些大,舒適性方面算是一般吧。”

    網友@hzkd1987說道:“爬坡動力比較緩,油門踩下去動力沒有那么快爆發出來,總是尺那么一兩秒,上坡時動力,轉數不夠,還提示升擋,可別上當。跑高速:高速行駛按提不換擋動力輸出都此較平順也很省油,最高擋位下發動機轉數不超過三千轉都比較省油的。”

    網友@愛別走說道:“前臉是奇瑞標志性的繁星點綴設計,黑化版車燈設計:前燈組和原來的GX好像是一樣的,鯊魚腮好評。尾燈重新設計了,比原來的好看”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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