隨州東盛源東風(fēng)日產(chǎn) 天籟最新價(jià)格表 可試乘試駕

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?隨州東盛源東風(fēng)日產(chǎn)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL 舒適版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XL Upper AD1 智行領(lǐng)航版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL 智進(jìn)版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XL 舒適版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XL Upper智行版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XL 智領(lǐng)版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XL Upper智享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XV 智尊版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L XL 智進(jìn)版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L XE 時(shí)尚版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L XL 舒適版 18.68萬 - 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.0L XL Upper智尚版 19.64萬 - 19.64萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L XL 舒享版 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L XL Upper智享版 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 公爵 2.5L XV 尊享版 23.28萬 - 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版 24.78萬 - 24.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2016款 公爵 2.5L XV VIP旗艦版 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　天籟車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以飾條，屬于非常耐看的類型。

　　該車長(zhǎng)寬高4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的線條，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　天籟內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，飾以棕色飾板，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　天籟配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力，峰值扭矩371牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

天籟在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@各種不太懂說道：“2.0T超變引擎進(jìn)口CVT變速箱，動(dòng)力充沛，提速平穩(wěn)，城市行車發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下就滿足要求，需要超車的時(shí)候深踩油門，推背感十足。”

網(wǎng)友@天文狐仙說道：“平時(shí)市區(qū)路段動(dòng)力足夠了，加速也很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候也很平穩(wěn)，沒有一下子躥出去的感覺，滿足日常生活還是沒有問題的，偶爾跑高速切換到運(yùn)動(dòng)模式，還能感受一下不一樣的推背感。”

網(wǎng)友@反對(duì)寒暑說道：“作為一款低配版的車子，配置確實(shí)是有點(diǎn)太少了，像一些平時(shí)常見的實(shí)用輔助功能都沒有，好在安全配置還不錯(cuò)，前后排多個(gè)氣囊，疲勞駕駛提示和胎壓顯示也挺好用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）