polo1.4使用什么發動機

　　【太平洋汽車網】polo1.4使用的是鑄鐵的EA111型號的1.4升排量自然吸氣發動機，該發動機采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態排列的氣缸，最大轉速達5500rpm，最大馬力為90匹，最大扭矩為132牛米。

　　這款車搭載的是1.4L排量的多點電噴發動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態排列的氣缸，最大轉速達5500rpm，可發揮最大馬力達90Ps（在5500轉時，可達66kw最大功率），在3800rpm轉速，可達到132Nm最大扭矩。

　　2010年Polo使用的是鑄鐵的ea111型1.4升排量自然吸氣發動機，而現在換裝的是鋁制ea211發動機，除了材質不同在設計也不同，ea211號稱更安靜環保省油，但其實ea111并不見得會差，ea111同樣非常省油安靜而且使用的是正時鏈條，鑄鐵也有更好的耐久性跟穩定性。

　　發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）