南寧興寧區(qū) 雅閣最高讓1.3萬 限時促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 興寧區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣（詢底價|查參配）是本田旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，興寧區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?南寧廣星廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.50萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓0.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 ↓0.50萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 ↓0.50萬 21.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓0.80萬 21.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓0.80萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.30萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓1.30萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　雅閣車頭給人一種十分年輕的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　這款車車身長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　雅閣內(nèi)飾設(shè)計看起來非常運(yùn)動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)和前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@大虎哥說道：“一般，方向盤比較緊。打方向要用點勁。”

網(wǎng)友@guli說道：“這輛車給我的感受還是比較舒適的，畢竟空間上占了優(yōu)勢，舒適度也是跟著提升的。并且它的座椅也蠻舒服的，坐上去軟硬適中，支撐力也強(qiáng)，不會腰酸背痛的情況出現(xiàn)。”

網(wǎng)友@weiqirui1234說道：“油耗整體還挺省的，目前的百公里油耗在8個左右，磨合期過后應(yīng)該還會再降一些，家用還是挺省的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）