葫蘆島鑫路賽得東風(fēng)本田 本田CR-V最新價格表 誠邀體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 葫蘆島優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從葫蘆島鑫路賽得東風(fēng)本田了解到最新報價信息,近期本田CR-V(詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。
本田CR-V車頭設(shè)計較為青春,中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計,給人一種年輕有活力的感覺。
該車長寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。
本田CR-V內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,對年輕群體頗具吸引力。
本田CR-V搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.9L/100km。
本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@skcool說道:“車子動力很足,加上CVT無極變速,上高架時速100多以后,很有推背感,完全不會在動力上肉,猛加速時,動力跟得上,不會有動力的緩存感。”
網(wǎng)友@海山增輝說道:“太多的人認(rèn)為,多花3萬元買個省油,其實不然,1.5T的動力和2.0L+混動的動力,完全是2個概念,別的不提,光從動力來說,因為用了電機,所以啟動相應(yīng)更加靈敏,甚至?xí)猩僭S的推背感,在正常行駛中,無論是直行,還是超車(發(fā)動機+電機同時工作),都游刃有余,和朋友的1.5T汽油版車對比過,朋友后悔了。”
網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達(dá)到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機,最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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