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  • 路德行捷豹路虎 攬勝最新價目表 歡迎品鑒

    2022-04-30 13:15:41 作者:問答叫獸

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    2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經典版 157.30萬 - 157.30萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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    2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 ↑5.08萬 209.88萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬
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    2022款 4.4 V8 530PS 首發版 249.80萬 ↑2.08萬 251.88萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬
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    2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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    2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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    2021款 3.0 L6 傳世加長經典版 157.30萬 - 157.30萬
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    2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運動版 249.80萬 - 249.80萬
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    2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬
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    2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬
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    2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬
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    2019款 3.0 V6 SC 尊崇創世加長版 193.30萬 - 193.30萬
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    2019款 5.0 V8 SC 尊崇創世加長版 257.80萬 - 257.80萬
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    2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創世加長版 321.30萬 - 321.30萬
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    2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80萬 - 125.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世版 139.80萬 - 139.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC Vogue 傳世加長版 160.80萬 - 160.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版 177.80萬 - 177.80萬
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    2018款 3.0 V6 SC AB尊崇創世加長版 197.80萬 - 197.80萬
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    2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創世加長版 264.80萬 - 264.80萬
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    2017款 3.0 V6 SC Vogue 158.80萬 - 158.80萬
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    2017款 3.0 V6 SC Vogue 加長版 165.80萬 - 165.80萬
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    2017款 3.0 V6 SC Vogue SE 創世加長版 179.80萬 - 179.80萬
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    2017款 3.0 V6 SC AB尊崇創世加長版 198.80萬 - 198.80萬
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    2017款 5.0 V8 SC AB尊崇創世加長版 267.80萬 - 267.80萬
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    2017款 5.0 V8 SC 巔峰創世加長版 332.80萬 - 332.80萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      攬勝車頭造型走了豪華路線,中網運用蜂窩網狀的設計,整體看起來檔次感十足。

      這款車長寬高5000/2073/1869mm,軸距2922mm,車側采用了修長的線條,優雅的姿態令人過目難忘。

      攬勝內飾風格看起來十分豪華,非對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

      攬勝配備3.0T L6機械+渦輪增壓發動機,發動機最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。

    攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@嘔~~~小東東!說道:“最大的不滿意就是找不到任何的瑕疵,近乎完美已經不夠形容!”

    網友@linchina說道:“太滿意了擁有攬勝后什么bba都是太小兒科了”

    網友@21411279說道:“動力的話,目前這款車3.0機械增壓360匹馬力。正常駕駛動力十分充沛,那配合越野模式的話更是如魚得水。在一,二檔切換的時候,轉速提升的時候會有輕微的小小的頓挫。但是這個要仔細的體驗才能感覺得到基本無傷大雅。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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