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漢前臉看起來頗具犀利的感覺,大尺寸的多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾,動感年輕的氣息很濃郁。
這款車車身尺寸4960/1910/1495mm,軸距2920mm。車側呈現出年輕的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
漢內飾設計走了新潮路線,中控臺運用了環抱式的設計,內飾以黑棕雙色為主,采用了銀色金屬飾條裝飾,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
漢搭載一套插電式混合動力系統,配備2.0T L4發動機和后置電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,電動機總功率245馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續航里程81KM。
漢在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@nancy01說道:“雖然說他整體都是以皮質打造,還有懸浮式的方向盤設計,但整體而言還算是稍微簡單了一些,和其他的豪華車相對比,還是有很明顯的差距,只能說是中規中矩,和我預想的有一點落差,后面扶手落下來的那一小塊屏幕是可以調節氛圍燈的,但是不能夠用來看電影。”
網友@御筆財富說道:“皮材質的座椅,看上去就顯得非常的高檔,摸起來的質感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適,里面的填充物軟硬度很適中,坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位,所以說坐起來就不會覺得累。還有就是它的主座椅還有一個腰部支撐,我覺得這個挺實用的,特別是在開長途的時候,有這個腰部支撐就會覺得省力很多。”
網友@wx49796683說道:“評論都說好,我幾個同事買了也說還可以,建議有錢的人不要買電動車,首先續航是一個大問題,所標與實際差異很大,品控管理不到位!雖穩重,但感覺不穩固,比特斯拉厚道,三電技術感覺成熟,但底盤,車架,調校相較于美日歐車企還有很大進步空間。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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