浙江一汽一汽大眾 大眾CC最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從浙江一汽一汽大眾了解到，大眾CC（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?浙江一汽一汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國(guó)V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車車身尺寸4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　大眾CC內(nèi)飾顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@益鑫說道：“外觀就不多說了，非常的喜歡，前臉的貫穿燈和后面的尾燈都是非常漂亮的，整體車身的流線型也非常的漂亮。”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“百公里7升，這樣的油耗已經(jīng)算是特別省油了吧，即使是出遠(yuǎn)門，我也能夠放心駕駛，不必心疼油錢！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的主要調(diào)性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調(diào)校會(huì)以舒適為主要考量，在標(biāo)準(zhǔn)的模式下，CC獵裝車的動(dòng)力輸出比較平順，開起來十分舒服，即使在上下班塞車的情況下，也比較舒服不會(huì)有很強(qiáng)烈的頓挫感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）