黃岡恒信奔馳 奔馳B級(jí)最新報(bào)價(jià) 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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?黃岡恒信奔馳本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 B 180 時(shí)尚型 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B 200 動(dòng)感型 26.38萬(wàn) - 26.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 B 200 動(dòng)感型 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 B 200 時(shí)尚型 27.37萬(wàn) - 27.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 B 200 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B 180 時(shí)尚型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B 200 動(dòng)感型 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B 200 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 B 260 4MATIC 33.18萬(wàn) - 33.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 B 180 22.08萬(wàn) - 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 B 200 動(dòng)感型 23.88萬(wàn) - 23.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 B 200 時(shí)尚型 25.68萬(wàn) - 25.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 B 200 豪華型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 B 260 運(yùn)動(dòng)型 33.18萬(wàn) - 33.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 B 180 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 B 200 動(dòng)感型 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 B 200 時(shí)尚型 26.28萬(wàn) - 26.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 B 200 豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 B 260 運(yùn)動(dòng)型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳B級(jí)前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)，搭配黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4423/1796/1555mm，軸距2729mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　奔馳B級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳B級(jí)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

奔馳B級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@zhth1206說(shuō)道：“座椅舒適性：舒適度好，由于低配前排沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，需要通過(guò)旋轉(zhuǎn)鈕調(diào)整角度真不方便，對(duì)于一個(gè)小女子來(lái)說(shuō)累手！還好不是總調(diào)節(jié)角度。座椅舒適包裹性不錯(cuò)，方向盤(pán)后面左側(cè)是轉(zhuǎn)向燈和前后雨刷器控制桿，右側(cè)是懷擋變速箱，左下方定速巡航拉桿后座空間寬敞。”

網(wǎng)友@qzx666說(shuō)道：“跑高速車(chē)身非常穩(wěn)定，停車(chē)后手剎自動(dòng)拉起，非常人性化的配置，前后感應(yīng)雷達(dá)非常靈敏，前幾天跑了一次長(zhǎng)途，車(chē)?yán)餄M(mǎn)載，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，只要舍得給油，超車(chē)相當(dāng)容易。”

網(wǎng)友@evan1314說(shuō)道：“目前行駛2300公里，快速路跑的多些，越來(lái)越發(fā)現(xiàn)油耗和好多因素的影響有關(guān)，其他的改變不了，能注意的只能說(shuō)是自己的駕駛習(xí)慣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）