日照晟祥奧迪 奧迪A6L最大優(yōu)惠4.52萬元 最新報價

【太平洋汽車網 日照優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)日照晟祥奧迪最新報價，奧迪A6L（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.52萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?日照晟祥奧迪本市

電話：4000983756

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.00萬 37.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.00萬 37.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.00萬 40.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.00萬 40.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.00萬 42.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.00萬 42.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.19萬 37.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.19萬 37.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.21萬 42.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.21萬 42.67萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.52萬 46.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.52萬 46.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓3.27萬 51.21萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓3.27萬 51.21萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓3.92萬 61.46萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓3.92萬 61.46萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合多邊形格柵，讓車頭顯得頗具大氣的感覺。

　　這款車車身長寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側呈現(xiàn)出狹長的設計風格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　奧迪A6L內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計很耐看。另外，該車豪華的內飾還輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@gjmhjnmy說道：“坐在車里可以自由的伸展，無論頭部還是腿部都顯得十分的寬松，車里的儲物格做的也是十分的豐富和人性化，我178的個頭坐在車里還是顯得很寬松的,特別是在第二排坐著的時候，腿部還是可以自由的伸展，頭部空間剩余的也是比較多，不過后排中央地板的凸起讓我想不明白，為什么一臺前驅車它的后排中央地板凸起還做的這么大呢。”

網友@125246727說道：“我對操控要求不高，第一次試駕的時候，感覺這輛車的操控性就像是為我量身定做的一樣。”

網友@songrl說道：“很滿意，三聯(lián)屏滿滿的科技感，很酷。可能也是沒去看5和E的實車，覺得6的塑料感完全能接受，沒有那么不堪。就是基本全觸屏真的用起來些許不方便，而且也確實容易死機，小心翼翼。氛圍燈夜里效果還是可以的，有一點點炫。不得不說，新車的味道實在是太大了，真的太大了,但是味道消的也快,放上炭包,3-5天吧,就可以接受了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）