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  • 廈門翔安區(qū) 雅閣最大優(yōu)惠1萬 限時(shí)促銷

    2022-05-07 09:24:55 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 翔安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)翔安區(qū)本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。

    ?廈門文華祥瑞廣汽本田本省售本省 電話:4008190055-6931
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.00萬 17.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.00萬 22.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      雅閣前臉看起來頗具新潮的感覺,格柵運(yùn)用分層式的設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺。

      該車車身長寬高4908/1862/1449mm,軸距2830mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

      雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

      雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175牛·米,同時(shí)配備前置電動機(jī),電動機(jī)總功率184馬力,電動機(jī)總扭矩315牛·米,工信部綜合油耗4.4L/100km。

    雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@guli說道:“]前后排的空間都沒問題,前排一般都不需要讓人擔(dān)心,畢竟都可以調(diào)節(jié),而且還是獨(dú)立的座椅舒適度肯定有保障的。后排也比之前更舒服,座椅更大更軟更能讓人放松,腿部的空間大概兩拳多點(diǎn)。”

    網(wǎng)友@simonlai說道:“動力方面在百秒的加速上只要驚喜的9秒。在高速開到120麥時(shí),我沒有感覺到任何的輕飄感,也許是發(fā)動機(jī)動力帶動渦輪的有效結(jié)合,才會有如此滿意的動力感受。”

    網(wǎng)友@zbhbw說道:“1.5t的發(fā)動機(jī)居然才194左右的馬力,有點(diǎn)失望。我這個(gè)人對馬力比較看看重。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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