濰坊昌邑市 大眾CC最高讓2萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng)?昌邑市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從昌邑市多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前大眾CC（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?昌邑廣濰金達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 23.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.73萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 25.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG尊貴型 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8TSI DSG豪華型 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　大眾CC前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yuanlinlcy說(shuō)道：“液晶顯示和皮質(zhì)座椅都是我比較滿意的，前后都有空調(diào)，可以讓駕駛者與乘坐者都感受到，絕對(duì)是夏天的福音。”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說(shuō)道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對(duì)比。由于國(guó)產(chǎn)版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側(cè)裙以及后保險(xiǎn)杠上都增添了黑色護(hù)板，同時(shí)整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實(shí)不太夠誠(chéng)意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個(gè)性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因?yàn)楦哳佒档耐庥^設(shè)計(jì)而舍棄了無(wú)邊框車門的這一設(shè)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）