奔馳G級為什么人見人愛？開大G的都是什么人

奔馳G級 參考價：142.48萬起

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渣男車、網絡名人車、微信商務車、騙槍車 雖然奔馳G級（查成交價|參配|優惠政策）的外號都是負面的，但是很難阻擋人們對它的喜愛。事實上，奔馳G級的流行是近幾年才開始的，因為早在幾年前，G級就已經進入國內卻一直默默無聞。直到網絡媒體盛行，奔馳G級才被廣泛認可，隨后迅速走紅。

奔馳G級為什么受歡迎？

在外觀上，奔馳G級的辨識度非常高。G級的出現就是走復古路線。方方正正的車身，圓形的大燈，可以說是既硬派又沉悶。而且奔馳G級的外觀和大部分車型毫無共同之處，不走奔馳家族中的家族式。這種略顯叛逆的氛圍，恰恰對現在追求獨立人格的消費者的胃口。

奔馳G級的外觀還有一個特點，就是經典明顯。現代汽車設計想要表達經典，通常只使用以前汽車的一小部分特征。比如寶馬的霍夫角和天使眼就是為了向經典傳奇致敬，但是真的很難把他們當普通人看。

G類不一樣。整個外觀基本上就是40年前第一代的樣子，經典特征非常明顯，就是那種盒狀的造型和圓形的大燈。你不懂開車恐怕也能看出來這是經典。而且奔馳G級也驗證了那句名言:經典永不過時。

真正的豪華高檔

新聞里有個報道，一個男人把BJ80換成奔馳G騙了十多個女生，只怪那些女生太膚淺，只看車標和外觀。g級能賣到一億兩千多，不是靠三叉戟，是靠真貨。

你一撞門不坐進去，就能感受到門開關的機械質感有多奇妙。你坐進車后，整個內飾的設計會將復古與科技完美融合。細致的做工和組裝讓人賞心悅目。這種質感BJ80怎么改？所以那些女生真的是一看到奔馳的logo就灌了水，感覺不出內飾是什么水平。

更何況奔馳G級座椅比較僵硬。雖然外面是真皮包裹，但是里面填充物比較薄，所以不會特別舒服。這種感覺就像打地板一樣。雖然你鋪了很多墊子，但你不會陷進去。感覺還是直的。

上山下山無所不能。

奔馳G級最早投產是為了應對軍隊的需求，所以G級一直有著非常強勁的越野性能。動力方面，4.0T V8發動機可以輸出非常強大的馬力和扭矩，讓這么一輛高大方正，不符合空空氣動力學特性的大車，加速到百公里只需要5秒多一點。

該車配有三個差速鎖和全時四驅系統。差速鎖的控制按鈕在中控臺出風口中間非常顯眼。這套四驅系統不像我們家用車那么兒戲。一旦三把鎖鎖住，它就能支持奔馳G級爬上45度的斜坡，潛入70厘米深的水池。它可以在山上和海里做任何事情。

現在買奔馳G級的人很少去越野，所以全新奔馳G級從整體軸開始用雙橫臂獨立懸架代替前懸架，提高車輛的操控性和舒適性。但是，G級雙橫臂并不像我們家用車那么簡單。它由厚鑄鐵制成，沒有打孔以減輕重量，還安裝在大梁上，越野時仍能提供足夠的強度。

空之間沒有優勢

奔馳G級的優點很耀（查成交價|參配|優惠政策）眼，但是G級的缺點也很明顯，就是空之間的表現不怎么樣。奔馳G級的內飾高度是數一數二的，但是車的寬度和深度都比較淺。如果要把所有的座位都變成床，只有1.6米的深度可能會限制一些姿勢的使用。

摘要

看完奔馳G級的優缺點，不難總結出誰開G級。作為一輛百萬級的車，首先它必須能被有錢人開，而且極受網絡名人、微信商家這類年輕、知名、虛榮的人的歡迎。當然，一些富裕的中年人也喜歡奔馳G級，但對于這類人來說，也許攬勝（查成交價|參配|優惠政策）會更適合你。