廣州悅馬馬自達 馬自達3 昂克賽拉最新報價 歡迎品鑒

【太平洋汽車網 廣州優惠促銷頻道】近日，編輯從廣州悅馬馬自達了解到最新報價信息，近期馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）全系車型暫無優惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?廣州悅馬馬自達本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.5L 手動質美版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質美版 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質擎版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質悅版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質型版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質炫版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質雅版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質睿版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質耀版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質尊版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質尚版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 - 11.29萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 - 12.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬 - 12.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 - 16.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　馬自達3 昂克賽拉前臉呈現出整潔的設計風格，看起來干凈明快。

　　該車車身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側呈現出樸實的設計風格，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾呈現出簡練的設計風格，采用了銀色飾條進行修飾，看著相當干凈清爽。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@sd6288580說道：“外觀設計的非常時尚，雖然外觀這種東西偏主觀性，但買回來之后大家還都是挺喜歡的。”

網友@lsc008說道：“我不想說方向盤精準這種話，因為絕對的精準并不一定適合代步，比如嘉年華，確實精準，和卡丁車一樣，路面反饋太好了，然后速度一快開車適合就會很緊張。相對的，英朗就有一定的框量，高速時候不累，但是平時沒有那么賊。馬自達……處于二者之間吧。馬自達總很中二地說自己“人馬一體”，而我理解的人馬一體是這匹馬不一定很快，不一定很猛，但是一定要很聽話，想快就快，想慢就慢，可以閑庭信步也可以策馬奔騰，而不是一匹跑得很快卻難以馴服的烈馬。☆ 車道保持輔助系統:車道保持輔助建議關閉，有些影響駕駛，偏離警告倒是可以開著。”

網友@luckjlliu說道：“從整體來看這輛車的性價比是比較高的，因為畢竟這輛車是我們家買的第一輛，所以在選擇的時候也是比較慎重的，經過這段時間的駕駛，發現我們當初的選擇沒有錯，而且當時給的優惠力度也還可以，買下來之后平時開的時候給我們的駕駛感受也挺不錯的，我們的很多需求。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）