廣州白云區(qū) 微藍(lán)6最多讓5萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?白云區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從白云區(qū)多家別克經(jīng)銷商處了解到，目前微藍(lán)6（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)共享型 16.16萬 ↓3.50萬 12.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)時(shí)尚型 16.66萬 ↓3.50萬 13.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型 17.66萬 ↓3.50萬 14.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 17.79萬 ↓1.80萬 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 互聯(lián)智享型 PLUS 18.49萬 ↓1.80萬 16.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型 18.66萬 ↓3.50萬 15.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS 19.69萬 ↓1.80萬 17.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS 19.69萬 ↓1.80萬 17.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)共享型 PLUS 19.53萬 ↓5.00萬 14.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 插電混合車 互聯(lián)時(shí)尚型 15.98萬 ↓3.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 插電混合車 互聯(lián)智享型 16.98萬 ↓3.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 插電混合車 互聯(lián)智慧型 17.98萬 ↓3.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 20.03萬 ↓5.00萬 15.03萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS 21.23萬 ↓5.00萬 16.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS 22.23萬 ↓5.00萬 17.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 301KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 20.38萬 ↓5.00萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 301KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 21.38萬 ↓5.00萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 301KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 22.38萬 ↓5.00萬 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　微藍(lán)6前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美，配合黑色飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　該車尺寸4673/1817/1514mm，軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　微藍(lán)6內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分年輕，飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　微藍(lán)6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米，工信部純電續(xù)航里程518Km。

微藍(lán)6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liumangtuo說道：“這個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是可以的，起步的時(shí)候甚至能感受到推背感，等紅綠燈的時(shí)候起步不輸任何油車。高速上開的話，120以內(nèi)超車動(dòng)力也是十足。”

網(wǎng)友@jingwa1986說道：“能源消耗比我以前的車好很多，基本上是純電上下班。”

網(wǎng)友@jyyupinxuan說道：“電車的舒適性很好，最重要的是，它很安靜，座椅也很暖和，非常適合女孩子！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）