貨拉拉好做嗎？貨拉拉司機要求及費用

現在很多散戶都喜歡叫貨拉拉、快狗等平臺。不僅不用自己送貨，也不用養司機，收費也不高，還是比較劃算的。那么對貨車司機的要求是什么呢？今天就來一探究竟。

1.年齡20-60歲；

2.能提供有效身份證、駕駛證、行駛證查驗。4.5噸以上的卡車需要扣留“資格證書”還有“道路運輸證”；

3.加入或進站都需要實名認證，可以在“通過現場培訓和考試。卡車司機版app ”接受命令。

目前貨拉拉平臺采用會員制，注冊司機要交1000元押金，6個月后才能退還。車身廣告500。司機自己掏錢。此外，運費拉拉會員月繳費水平:普通會員499元，高級會員699元；沒有車的司機可以加入貨代，短租三個月可以租代購。但租車時要注意合同條款，不要因提前還車而退押金。

車輛要求

1、4.5噸及以上貨車需取得道路運輸證和駕駛員從業資格證及道路運輸證；

2.車齡15年以下(以當地城市具體要求為準)；

3.具體車型可以是小型/中型面包車，小型/中型/大型卡車。

拉貨容易嗎？

1.地區

目前廣州從化、增城、黃埔、南沙等地訂單較少。深圳的貨車限行。如果在限行區周邊地區做，這里已經有很多司機因為限行而搶著上班，所以競爭很激烈。但是一線城市的訂單還是比較多的，做之前最好先調查一下當地的情況。

2.車型

如果用(面包車)大巴拉貨，沒有牌照，不僅會有限制，還會有各種車輛檢查和處罰。而且大巴拉貨時交通事故的交強險和商業險都沒有賠償。如果選擇新能源電動車拉貨，由于這種車質量參差不齊，兩三年后電機和電池的壽命會嚴重降低。除非是做短途私單，線路和收入比較穩定，否則不建議選擇新能源電動車拉貨。

目前小型貨車比較好做。一是國家取消了4.5噸及以下普通貨車的道路運輸資格證和駕駛員資格證，一定程度上降低了運營成本。第二，皮卡收費合理。大部分用戶愿意付費是因為他們的貨比較少，訂單數量比較多。第三，在路上不用擔心交警的處罰。目前交警對快狗出租車、貨運車皮等面包車管理嚴格。很多都是利用客車內部結構改裝來拉貨，在車身上貼廣告。一旦被抓，將被罰款200元。

3.平臺

平臺上的訂單沒有提成，但是加入平臺的司機要交1000元押金(保證金)，6個月后才能返還。平臺采用會員制。司機反映，普通會員每月499元，高級會員699元。非會員能否收到訂單是個問題。

4.卡車司機的實際收入。

目前大部分貨車司機選擇使用廂式貨車和小型貨車拉貨。考慮到燃料、維護、罰款、膳食等成本。，從他們的收入來看，一天接三五單不成問題。一天賺個一兩百，一個月三五千是可以的，尤其是下半年，JD.COM 6.18，淘寶雙十一，雙十二，年貨節等都有一定程度的提升。往往有的司機一個月收入過萬也是可以的。而且有些老司機已經有了自己的一套經驗，注重接單技巧，多發名片，幫忙裝卸貨物賺取手續費等。