2021款豐田皇冠中國(guó)上市時(shí)間，2021款豐田新一代皇冠最新消息

皇冠 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(243條)

2021款豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在海外市場(chǎng)推出已久，但不會(huì)再引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。現(xiàn)在新亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）公司如何提高銷量還沒(méi)談妥，更別說(shuō)更換皇冠了，所以皇冠在國(guó)內(nèi)已經(jīng)完全停產(chǎn)，沒(méi)有繼任者。

之所以在皇冠已經(jīng)宣布停產(chǎn)之后，大家依然向往2020款豐田皇冠在國(guó)內(nèi)上市，僅僅是因?yàn)榛使诔休d了一代人的記憶。中國(guó)的汽車市場(chǎng)起步比世界晚，中國(guó)的汽車文化還沒(méi)有成型。能稱得上中國(guó)人情懷車的車型并不多，皇冠就是其中之一。

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代中日恢復(fù)邦交時(shí)，周總理從日本帶回200輛豐田皇冠轎車作為廣交會(huì)接待的國(guó)賓車。正是因?yàn)榛使诔蔀榱藦V交會(huì)的專車，廣東省珠三角地區(qū)才不愛(ài)奧迪和奔馳，只愛(ài)大皇冠。

90年代，皇冠在中國(guó)的生活達(dá)到了高潮，當(dāng)時(shí)豐田成為進(jìn)口到中國(guó)數(shù)量最多的日系車，皇冠占豐田進(jìn)口車的24%。當(dāng)時(shí)的皇冠也不是沒(méi)有對(duì)手，對(duì)手也可以稱為情懷車的虎頭跑。只是在90年代，虎頭跑的價(jià)格高達(dá)百萬(wàn)美元，而皇冠在不失虎頭跑豪華的前提下，只需60萬(wàn)。

高潮過(guò)后，直接跌入谷底。因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >紅旗品牌的產(chǎn)品質(zhì)量不夠，1995年，國(guó)民政府委托一汽開(kāi)始尋找國(guó)外品牌合作，為政府提供公務(wù)用車。本來(lái)這是晉升皇冠的大好機(jī)會(huì)，但當(dāng)時(shí)的豐田不愿意提供技術(shù)援助。最終只有大眾集團(tuán)的奧迪愿意分享技術(shù)，于是奧迪A6成了政府用車，走上了汽車人生的巔峰。由于奧迪A6的優(yōu)越地位，皇冠不再是最高級(jí)別的車型，在國(guó)內(nèi)的地位也開(kāi)始下滑。

在新的千年里，中國(guó)正在努力與國(guó)際接軌并加入世貿(mào)組織。許多來(lái)自歐美的外國(guó)品牌涌入中國(guó)市場(chǎng)，尤其是奔馳和寶馬，不斷尋找合作在中國(guó)建立合資企業(yè)。然而就在這個(gè)時(shí)候，豐田選擇中斷進(jìn)口皇冠，直到2005年才重新進(jìn)入中國(guó)，并與一汽合作國(guó)產(chǎn)第12代皇冠。

雖然國(guó)產(chǎn)的皇冠依然優(yōu)秀，并且成功的為之前打敗奧迪A6報(bào)了仇，但是在不到五年的時(shí)間里，奔馳寶馬等德系品牌已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)豪華車市場(chǎng)的半壁江山，皇冠的發(fā)源地廣東也充斥著大量的德系車。

王冠雖然回來(lái)了，但王位沒(méi)有白坐。2013年，BBA占據(jù)了豪華車市場(chǎng)86%的份額。皇冠也試圖奪回曾經(jīng)擁有的一切。14代皇冠一改以往的豪華路線，開(kāi)始走年輕化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。如果放在現(xiàn)在的2020年，皇冠的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格可能沒(méi)有問(wèn)題，但是2018年之前買(mǎi)豪車的絕大多數(shù)都是中年消費(fèi)者，他們不需要運(yùn)動(dòng)。皇冠這樣做，就相當(dāng)于放下他們的長(zhǎng)處，拿起他們的短處，試圖用他們的短處撼動(dòng)德系三強(qiáng)。結(jié)果可想而知。

但14代皇冠最大的問(wèn)題不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不完整，導(dǎo)致中年消費(fèi)者覺(jué)得皇冠失去了豪華高檔的氣息，配不上自己；年輕人覺(jué)得皇冠平臺(tái)太老，技術(shù)太老，運(yùn)動(dòng)根本比不上。最后兩只腳都沒(méi)踩穩(wěn)，狠狠地摔了一跤。

如今，皇冠留給中國(guó)消費(fèi)者的只有回憶。雖然15代車型已經(jīng)在海外上市，但是國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)者本性已經(jīng)不適合皇冠了，自然也回不了中國(guó)的土地。如今，走在廣州老城區(qū)的大街上，廣交會(huì)展館附近，或許還能經(jīng)常看到皇冠，但能看到更多的是奔馳寶馬奧迪。