探岳顆粒捕捉器問(wèn)題解決了嗎？探岳顆粒捕捉器召回最新消息

2025-03-08 11:50:01 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(262條)

關(guān)于一汽-大眾譚躍顆粒捕集器堵塞的投訴，從今年2月份開(kāi)始就出現(xiàn)了大量，3-4月份爆發(fā)了大量，至今仍在上升。但截至目前，仍有大量投訴車主仍在等待廠家的回復(fù)，一汽-大眾官方尚未給出任何相關(guān)說(shuō)法和解決方案。

被投訴的車型95%以上是2020款330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和330TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)版PRO。此外，還有少量280TSI兩驅(qū)豪華智聯(lián)車型，車主都遇到過(guò)1級(jí)到6級(jí)顆粒捕集器堵塞導(dǎo)致的各種問(wèn)題，包括油耗飆升、動(dòng)力下降、自動(dòng)啟停頻繁失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。

探索粒子捕捉器問(wèn)題

顆粒捕集器實(shí)際上是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器。PM顆粒通過(guò)攔截、碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等方式捕集在載體內(nèi)部和壁面上，從而在顆粒物進(jìn)入大氣之前將其捕獲。當(dāng)顆粒物積累到一定程度后，燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的煤煙顆粒燃燒起來(lái)，變成二氧化碳排出，從而優(yōu)化自身性能。這個(gè)過(guò)程叫做“再生”，可以減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。

但探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的關(guān)鍵問(wèn)題在于其顆粒捕集器無(wú)法滿足日常用車的要求“再生”條件，使顆粒物因聚集而無(wú)法燃燒，最終導(dǎo)致堵塞。在譚躍車型的使用說(shuō)明書上，也明確標(biāo)明:“在正常行駛過(guò)程中，過(guò)濾器會(huì)自動(dòng)清潔。如果不能自我清潔(如連續(xù)短途行駛)，則濾芯會(huì)積碳，需要清潔(再生)。為了支持微粒過(guò)濾器的再生，我公司建議避免長(zhǎng)時(shí)間的短途駕駛”。

岳粒子捕手回憶

許多譚躍車主表示，這款車的顆粒捕集器再生策略設(shè)計(jì)有缺陷，容易堵塞。顆粒捕集器堵塞后失效，在正常行駛條件下無(wú)法有效再生，有時(shí)按照用戶手冊(cè)的說(shuō)明操作后也無(wú)法恢復(fù)正常使用，屬于車輛質(zhì)量問(wèn)題。一汽和4S被要求召回和返回他們的汽車，并盡快解決譚躍顆粒捕集器的堵塞問(wèn)題。

你解決了大眾譚躍的微粒收集器堵塞的問(wèn)題了嗎？

一汽大眾客服和4S店回復(fù)車主，是高速跑半個(gè)小時(shí)以上還是原地再生。高速跑很危險(xiǎn)，原地空3000轉(zhuǎn)再生半小時(shí)對(duì)車傷害很大?，F(xiàn)在，大眾要加98號(hào)汽油了。因?yàn)楫?dāng)車速超過(guò)每小時(shí)100公里，排氣溫度超過(guò)700℃時(shí)，就可以滿足燃燒條件。

所謂的經(jīng)銷商“高速跑就好”解決辦法只能緩解一時(shí)的問(wèn)題，不能從根源上徹底解決問(wèn)題。一汽大眾官方表示會(huì)盡快提出顆粒捕集器堵塞的解決方案，但到目前為止，還沒(méi)有收到任何官方的解決方案。

車主需要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間的短途和長(zhǎng)時(shí)間的擁堵。但在日常生活中，這種操作并不現(xiàn)實(shí)，因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)，在市區(qū)或短途低速行駛是很正常的，不可能輕松跑長(zhǎng)途。而且這種方式會(huì)給車主增加很多不必要的成本和安全隱患。

本網(wǎng)站的“”提供召回查詢服務(wù)，車主可以通過(guò)車輛識(shí)別碼(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見(jiàn)下圖)。

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