焦作 亞洲龍最高讓1.2萬 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng)?焦作優(yōu)惠促銷頻道】編輯從焦作多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?焦作博匯一汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 進(jìn)取版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 進(jìn)取版 20.88萬 - 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 豪華版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L XLE尊享版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L Touring尊貴版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版 22.68萬 ↓0.80萬 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版 24.48萬 ↓0.80萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT進(jìn)取版 國VI 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)進(jìn)取版 國VI 20.88萬 ↓0.80萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 國VI 21.78萬 ↓1.20萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48萬 ↓1.20萬 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.5L 自動(dòng)尊貴版 Touring 國VI 24.48萬 ↓0.80萬 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI 25.78萬 ↓0.80萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 28.98萬 ↓0.80萬 28.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)元素較多，看起來非常時(shí)尚。

　　亞洲龍內(nèi)飾看上去非常青春，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　亞洲龍配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

亞洲龍?jiān)谑袌錾弦搏@得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lvcide說道：“20.88。2.5升整機(jī)進(jìn)口的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。8AT變速箱。 這性價(jià)比還用說么。”

網(wǎng)友@03040131說道：“我一直開的都是6.3上下有時(shí)候5.7油耗都會(huì)跳出來，大概是我不喜歡踩中油門，開的路紅綠燈比較少限速基本都是70碼的路況。高速路段表現(xiàn):高速表現(xiàn)油耗4.8 很省油畢竟是2.5的排量”

網(wǎng)友@stom0088說道：“亞洲龍2.5的油耗感覺蠻高的，目前跑了1000公里油耗8.1這1000公里一半都是跑的高速，所以感覺油耗不會(huì)太低，希望后面油耗會(huì)再降些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）