珠海香洲區 本田UR-V最高優惠1.5萬 最新報價
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本田UR-V車頭采用了飄逸的線條,顯得非常簡潔流暢,加上單幅式中網,看起來十分優美,視覺效果不錯。
該車長寬高4856/1942/1670mm,軸距2820mm,車側呈現出狹長的設計風格,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
本田UR-V內飾看上去十分端莊,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
本田UR-V配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
本田UR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@straw512說道:“方向盤操控精準,助力真的太舒服了,完全沒有大車的感覺,相當輕,地庫開車挪車是一種享受。底盤其實市區感覺還挺舒服的,但對比沒有那么明顯,過年回老家鄉下,有3公里完全非鋪裝路面,路很爛,都不用怎么減速完全沒問題,底盤真的很不錯,剎車沒有傳統日系車那么軟,和我的508類似都很舒服。我不明白為什么大家上車都要關掉發動機啟停,其實配合上自動駐車相當好用,城市開車不累,再堵都是一種享受啊,只有停車的時候關閉自動駐車,都挺方便的。”
網友@c001說道:“外觀是仁者見仁智者見智,不評價。1、最滿意的當然是空間了。老爸身高一米八多,體重90公斤,坐上車就贊:這車好,空間真大,沙發也軟乎,坐著真舒服!2、其次就是大天窗了,很大,車內敞亮,非常贊,誰擁有誰知道!3、靜音做的很好,顛覆了我對本田的印象,有高級感。4、油耗滿意。“拋開平均速度談油耗就是耍流氓、不講理!”目前1700公里左右,平均速度31,油耗8.9,不知道你們滿不滿意,反正我還是很滿意的。題外話:我的上一輛車,8年前買的某合資品牌,大家都說那個品牌油耗高,實際情況也不低,13.5,但是那輛車幾乎全行駛在市區擁堵路段,平均速度只有18,所以我對那個高油耗是能接受的。5、劃重點了!很多人關心這款車1.5T動力夠不夠用,這樣說吧,目前行駛1700公里左右,城區擁堵路段、環城高架、城鄉公路、高速都跑過,最多時坐滿5個體格健壯的成人,沒有感覺動力不夠,唯一的遺憾就是起步那一刻有點肉,感覺好像車子比較重,車速30以后就沒有這種感覺了。感覺車速在30-90之間動力最充沛,可以說隨叫隨到,油耗也低。如果你是一個對起步動力有較高追求的人,起步就要搶第一,那建議你不要考慮1.5t,直接買2.0t吧。”
網友@gggsdgsgsgsdg說道:“沒得挑 愛的不行 給輛奧迪也不換 當然我說同等價位的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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