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  • 石家莊聯(lián)德東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭最高優(yōu)惠3.6萬元 現(xiàn)車充足

    2022-05-14 08:39:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬 ↓3.50萬 20.38萬
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    2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬 ↓3.50萬 23.63萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬 ↓3.50萬 24.88萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬 ↓3.50萬 26.53萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬 ↓3.50萬 30.13萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬 ↓3.50萬 34.08萬
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    2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 23.88萬 ↓3.60萬 20.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國(guó)VI 27.13萬 ↓3.60萬 23.53萬
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    2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)VI 28.38萬 ↓3.60萬 24.78萬
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    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 國(guó)VI 30.03萬 ↓3.60萬 26.43萬
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    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國(guó)VI 33.63萬 ↓3.60萬 30.03萬
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    2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國(guó)VI 37.58萬 ↓3.60萬 33.98萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      樓蘭前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配倒梯形格柵,提升了整車的檔次。

      該車尺寸4897/1908/1691mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

      樓蘭內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺,中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),輔以灰色仿木紋飾條,雖不華麗,但十分耐看。

      樓蘭配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

    樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@langgetingxuan說道:“舒適性這點(diǎn),我覺得個(gè)人乘坐感受還挺好的,因?yàn)槲胰粘i_車的時(shí)候就是上下班一個(gè)路程,車子本身也比較穩(wěn),在市區(qū)行駛過減速帶的時(shí)候,懸架過濾性這方面也比較不錯(cuò),所以基本上感覺這個(gè)是非常穩(wěn)重的一個(gè)狀態(tài),就是高速上噪音有點(diǎn)大。”

    網(wǎng)友@wzyzx2010說道:“外觀方面沒的說,設(shè)計(jì)感很強(qiáng),時(shí)尚又霸氣,很符合我的審美。”

    網(wǎng)友@chaorenlc說道:“之前以為這輛車又大又重,肯定會(huì)費(fèi)油,實(shí)際上這個(gè)車綜合油耗大概在9.1個(gè)左右,對(duì)于這種重量級(jí)的選手來說,油耗不算高,如果開了空調(diào),油耗會(huì)高出一個(gè)來,按照現(xiàn)在來算應(yīng)該還可以。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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