奧德賽燒機油和氣門室蓋單向閥有關系嗎

　　【太平洋汽車網】奧德賽燒機油和氣門室蓋單向閥有關系，廢氣閥壞后閥門常開，曲軸箱里的廢氣（含機油）會源源不斷的進氣管進入汽缸內燃燒，同時廢氣閥損壞會對發動機怠速運轉產生影響，會使發動機怠速抖動，甚至熄火。

　　廢氣單向閥壞導致汽車怠速高的原因為：廢氣閥壞了會直接導致有一部分不經過怠速馬達和節氣門控制的氣流進入汽缸里面，導致實際進氣量增多，這樣怠速就會增高。

　　一定要在熱車狀態時查看，也就是發動機水溫正常時看才是準確的。因為怠速會受到水溫的影響而變化，當水溫很低的時候，發動機會自動提高怠速時的轉速，目的是讓車盡快熱起來，以便盡快達到發動機的正常工作溫度，減少磨損發揮最大性能。

　　早上剛打著火的時候特別明顯，怠速會升到1300-1500轉，持續一會兒后慢慢下降，一直到了正常怠速就不再下降了。因此冷車怠速很高，熱車恢復正常是正常的。熱車時看的轉速才是怠速轉速，不能剛打著火就看車的怠速是多少。

　　擴展資料：汽車怠速情況的介紹如下：冬天的時候，氣缸跟活塞之間間隙太大，密封性不好還會加大磨損，在冷啟動的時候，發動機的電腦會根據水溫和空氣的濕度數值，來確定怠速的轉速多少最合適，不管在冬天還是夏天，都是需要熱車的。

　　短時間的怠速不會給車子造成傷害，但是長時間這樣的話，就說明車子出問題了，要看一下是不是怠速馬達卡在了一個開度比較大的地方，或者說是不是氣管被凍裂，漏水了，這樣的話會導致空氣計量不準，還有一種可能就是發動機積碳了及時進行處理即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）