森風(fēng)馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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?森風(fēng)馬自達(dá)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬(wàn) - 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-5車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了靈動(dòng)路線(xiàn)。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)十分酷炫，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并飾以銀色金屬飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hqb199說(shuō)道：“我朋友說(shuō)過(guò)，買(mǎi)大排量的車(chē)就不會(huì)后悔，現(xiàn)在看來(lái)，我試過(guò)2.0版的車(chē)，動(dòng)力一般，2.5的車(chē)更有樂(lè)趣。最大馬力接近200匹，雖然在這個(gè)排量里算不上頂尖，但也算不錯(cuò)了。而且動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的，這種大排量的車(chē)，就像是在自家后花園散步一樣。”

網(wǎng)友@liuxiangqian說(shuō)道：“CX-5的空間比較一般，這一點(diǎn)馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)，車(chē)長(zhǎng)只有4555毫米，好在軸距達(dá)到了2米7，不過(guò)受限于車(chē)長(zhǎng)，空間和儲(chǔ)物空間都很一般。一米七五的乘客坐在前排，座椅調(diào)整到最低，頭部是一拳，第二排是一拳，腿上是四指。好在后排座椅的高度比較高，支撐腿也比較好，坐久了也不會(huì)覺(jué)得太累。”

網(wǎng)友@小里說(shuō)道：“操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，行駛質(zhì)感也比較明顯！當(dāng)然動(dòng)力對(duì)于操控也有一定的影響！最好有能力直接上四驅(qū)，體驗(yàn)還是有明顯區(qū)別！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）