連云港 科魯澤最大優(yōu)惠3萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)連云港多家雪佛蘭經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),科魯澤(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
科魯澤車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
這款車車身尺寸4630/1798/1485mm,軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
科魯澤內(nèi)飾風(fēng)格較為端莊,對(duì)稱式中控臺(tái)雖不華麗,但十分耐看。
科魯澤配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,電動(dòng)機(jī)總扭矩40牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
科魯澤在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@nj-njj說(shuō)道:“1.5 L其實(shí)是家用的,但是開起來(lái)并不是很滿意。一開始還不覺得,但開了一段時(shí)間后,他發(fā)現(xiàn)自己的起步是個(gè)大問(wèn)題。”
網(wǎng)友@92linjunjie說(shuō)道:“這輛車的空間很大,可以裝下三個(gè)行李箱。對(duì)于身高170的我來(lái)說(shuō),頭部和腿部的空間都很大,中間的凸起也不算太高,坐三個(gè)人還是沒問(wèn)題的,四個(gè)人擠一擠還是沒問(wèn)題的。”
網(wǎng)友@ASCII剸家說(shuō)道:“終于喜提愛車,試了幾天,感覺還不錯(cuò)。一開始,他也上網(wǎng)查了很久,朗逸,軒逸,卡羅拉,雷凌,十三萬(wàn)左右。他的腰包并不寬裕,再加上還要貸款,這是一件很麻煩的事情。然后某天突然發(fā)現(xiàn)它:科魯澤。八萬(wàn)塊錢,合資車的價(jià)格,足以秒殺國(guó)產(chǎn)品牌了。當(dāng)時(shí)看了別克英朗的姊妹版,低配的英朗車燈是鹵素的。我買的是1.5 L最低配的白色,只差一個(gè)天窗。滿意的地方很多,先說(shuō)外觀,橫看豎看,我的車都挺帥的,線條也不錯(cuò)。配置還算中規(guī)中矩,談不上多好,但也沒什么缺點(diǎn)。我一向不喜歡 DCT,同事有變速箱壞了.同時(shí),我也很討厭國(guó)產(chǎn)薩特,6 AT開起來(lái)一點(diǎn)感覺都沒有。中控屏一點(diǎn)也不卡頓,反應(yīng)也不錯(cuò),而且有語(yǔ)音對(duì)話功能,試了幾次,效果還不錯(cuò),反應(yīng)也挺快的。有七個(gè)揚(yáng)聲器,聽音樂也不錯(cuò)。有倒車影像,沒有倒車?yán)走_(dá)。后排空間很大,中間的凸起也比較低。油耗也不算太差,表顯7.8,我還在磨合期,在高架上開到80,加速的時(shí)候一點(diǎn)都不慢。雖然這車不貴,但該有的配置都有,不需要后期安裝,多花點(diǎn)錢就行了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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