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  • 北京 冠道最高讓1.2萬 最新報價

    2022-05-28 08:41:05 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)定位為中型SUV,根據北京本田經銷商最新報價,冠道目前最高享現金優惠1.2萬元。

    ?廣汽本田歡樂谷本市售本市 電話:4008150606-5689
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 - 25.58萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 - 26.58萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.50萬 21.50萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓0.50萬 24.08萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓0.50萬 24.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓0.50萬 25.88萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
    ?北京通州廣汽本田多市售多市 電話:4008196738
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓0.80萬 28.48萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.80萬 28.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓0.80萬 32.18萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.80萬 32.48萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      冠道前臉看起來頗具穩重的感覺,搭配多邊形格柵,整體看上去穩重大方。

      該車車身尺寸4858/1942/1675mm,軸距為2820mm。車側顯得頗具精細的感覺,設計元素較多,看起來非常時尚。

      冠道內飾呈現出沉穩的設計風格,中控臺采用了軟性材質,以黑色為主色調,采用銀色飾板進行修飾,顯得端莊大方。

      冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

    冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發動機發出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”

    網友@chengchaobeiqi說道:“前排和后座的舒適性都還不錯,每次工作壓力大的時候,我就開車出去兜風發泄一下壓力,大概半個小時左右,坐久了也不會有什么不適。”

    網友@dlfywx說道:“畢竟這輛車搭載的是2.0T發動機,最大馬力272匹,扭矩370牛米,起步不拖沓,加速也很快,再加上9擋手自一體變速箱,換擋的時候一點卡頓都沒有。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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