日產天籟對比帕薩特到底誰更出色？

帕薩特 參考價：16.45萬起

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現在中型車市場都進行了換代，普遍朝向年輕化，今天我們選德系的代表車型帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）和日系的日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）進行下對比，看看誰更出色，車型均采用2.0T版本。

在國內的中型車市場，一直是德系車和日系車的天下，尤其是某些網約車，更是德系車和日系車的天下，其中德系車的代表就是大眾的帕薩特了，外觀方面，新的前臉營造得更霸氣，符合商務用車的定位。

大眾帕薩特介紹：

長、寬、高分別為4933*1836*1469mm，軸距為2871mm，帕薩特的后懸特別長，要是適當的后移后輪位置，這款車的側面會顯得更加修長飽滿。

車尾的設計和車頭一樣飽滿厚重，“PASSAT”標志也放在了車標的下方，向輝昂（查成交價|參配|優惠政策）和輝騰（查成交價|參配|優惠政策）看齊。

中控臺的設計也非常規整，典型的德系風格，雖然用料談不上多么好，但做工很出色，每一處縫隙均勻，前后駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航這些都讓這款德系中型車駕駛起來更加從容。

帕薩特提供了兩張具有運動風格的前排座椅，德系車就是這樣，除了那些主打舒適的旗艦車型外，其他車型多少都會提供一些運動感，這款380TSI 尊貴版前排座椅還提供了加熱、通風和按摩功能。

帕薩特的后排空間非常出色，坐墊的長度也可以提供不錯的腿部支撐，380TSI 尊貴版的后排座椅還提供了加熱功能。

后備箱的空間寬敞，開口也夠大，但開口的高度有些高，放置重量大的物品會有些吃力。

EA888 2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m，匹配7擋雙離合變速箱，這些數據估計你熟悉得不能再熟悉了。

前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，在帕薩特上，可以感覺到大眾車一貫韌勁十足的乘坐感受。

日產天籟介紹：

新一代的日產天籟相比前幾代車型，少了很多“油膩”和臃腫，這一代車型更像是大號的藍鳥（查成交價|參配|優惠政策），車頭犀利，肌肉感十足。

懸浮式車頂的設計和藍鳥、西瑪（查成交價|參配|優惠政策）風格非常相近，車身線條很修長，前后235/40 R19的輪胎規格也說明這不是之前那款開起來感覺軟綿滿讓人昏昏欲睡的“移動沙發”。

車尾犀利的尾燈和大燈相呼應，作為一款動感十足的車，要是把排氣露出來就完美了。

和犀利的外觀相比，內飾就顯得有些回歸到沉穩的家居風格了，當然除了那個平底方向盤，感覺日產是想將運動和居家融合，但這種里外差異極大的設計，還是很怪異的。

天籟的座椅提供了一些包裹性，前排座椅只支持加熱，相比帕薩特有些過于簡潔了。

天籟的后排腿部空間也很出色，座椅坐墊也很厚實，可以看出天籟還是想提供舒適的乘坐體驗，后排座椅不提供加熱。

天籟的后備箱開口很大，進深和橫向空間出色，地臺與邊緣的高度差較小，方便拿取物品。

天籟的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為梯形控制臂多連桿式獨立懸架，運動化的轉變還是很明顯的。

總結：

對比過后，這兩款車型還是比較好選擇的，天籟針對的目標人群明顯變得年輕化了，如果你年輕又追求動力，日產天籟的2.0T車型無疑是最好的選擇，如果你更在乎車內的舒適性配置并且還有商務用途，那么外觀莊重配置更高的帕薩特是更好的選擇。