啟辰D60究竟實力如何呢？

軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(5774條)

大部分人都非常了解啟程從東風日產到繼承了了軒逸（查成交價|參配|優惠政策）的技術，就叫做東風啟程，而這一款d60是在品牌交割后的第一款新車，這款車在用了自己的設計語言之后，整體的美觀和精致感都是不錯的，但是他們還犯了自主品牌的通病，自主品牌的一些車型在概念車的階段是非常好看的，但實際生產過程中或許是因為受限制于成本的原因，他們只能做一個比較小尺寸的輪轂，所以說從側面來看這一款車比例就有點失衡了。如果說d60在后期改款過程當中可以把輪轂尺寸升級為28R，那么這一款車的顏值瞬間就上了一個檔次。

進入到車內，你會發現許多細小的細節是和東風日產通用的，比如說左側車窗的控制鍵，還有方向盤左下角的控制區域是和東風日產一樣的。可以說這一款車繼承了東風日產比較好的一種傳統，接縫的大小，細膩的程度都是這個價格一流的水準。車子內部整體的用料也是非常厚道的手可以觸摸到的地方，比如說中控的區域門板以及中央扶手都是用軟質材料包裹的，還有紅色縫線的方向盤，手感也是非常的好。

座椅的設計也相當有意思，如果把頭枕放倒最低看起來就是一個一體化的座椅，仔細看側面還有一些紅色的縫線，包括仿碳纖維的元素。所以說從這些細節就可以看得出，啟辰的內飾是在努力營造一種偏運動的風格座椅，對于一些比較高大的人士來說還是OK的。座椅的柔軟柔軟程度要比軒逸更軟，在國人的心目當中，越軟的座椅是越舒服的，不過這種想法是有誤區的，因為太軟的座椅在長途駕駛過程中腰部的支撐不太夠，會有一種疲勞感。在配置上也沒有什么特別的功能，也沒有自己的優勢地方比較普通。

后排的實際乘坐空間表現和軒逸大體相當，都是同級別車車子當中一種比較充裕的空間，腿部空間有一張多的賦予頭部有兩指多的富裕整體空間表現還是夠用的，包括在一些細致層面上也是做了一些調整，坐墊尺寸進行了加長，而且柔軟程度比軒逸的座椅更加柔軟，坐上去的感覺是舒適的空調出風口，在軒逸上只有一個頂配車型才有的配置。

這款車子整體的動力調校，還是有不小的差異的，特別是在油門頭段的響應當中，沒有那么的靈敏，包括在兩三千轉時候動力的輸出，也沒有軒逸那么的強烈，采用1.6升自然吸氣發動機，匹配cvt變速箱，最大功率93千瓦，最大扭矩154牛米，就像是軒逸開了一個eco的檔一樣。整體的響應非常不錯，在半踩油門的狀態下，整個轉速的攀升是非?？斓膭恿Γ瑳]有軒逸那么強，主觀的加速感受，即便是放在合資品牌當中，在1.6升左右的區間也有一個中游的水準，機械素質幾個方面，包括動力總成底盤轉向手感，d60是最接近軒逸的。

目前這一款車的全系價格區間為5.78萬元至11.18萬元（實際價格按當地經銷商報價為準）