福州嘉利德斯廣汽本田?冠道最高讓7000元?最新報價
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冠道前臉給人一種十分沉穩的感覺,分層式格柵采用了飾條進行裝飾,穩重中透著大方。
這款車車身長寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側采用狹長的線條,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
冠道內飾看起來頗具青春的感覺,對稱式中控臺盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“370的兩驅豪華,本人最希望有的自動駕駛輔助系統,車道偏離預警都要到頂配才有,超出預算了比較遺憾。”
網友@jiaoxiao63說道:“冠道車在 SUV里的油耗還算不錯,這一點我很滿意,我個人覺得油耗還算中規中矩,市區油耗可能會高一些,但在高速上油耗不高,綜合油耗8.5。”
網友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發動機發出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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