大眾車的質量到底怎么樣？

軒逸 參考價：10.86萬起

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大眾汽車的質量呢？這需要通過對比來了解。

首先，2016年，最令人關注的事件是日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）和騏達（查成交價|參配|優惠政策）的1.6 L自然吸氣發動機大規模燒機油，由于14和15輛軒逸的1.6 L發動機，出廠時有嚴重的質量問題，所以軒逸在2016年集中發生了發動機燒機油的事件。在同一時期，令人驚嘆的是，豐田的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）因為其 cvt變速箱的出色表現而在中國年度大獎上大獲好評，如果不是日產軒逸發動機燒機油的事件，豐田卡羅拉在2016年成為最受爭議的車型。在同一時期，大眾汽車沒有發生任何重大質量問題。

2017年，大眾方面比較引人注目的是，大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）因其減配了排氣筒上方的隔熱板，導致客戶投訴其背箱溫度過高。接著，在這一年，即2017年的下半年，本田的十代思域（查成交價|參配|優惠政策）和新 crv的機油增多了，當時的本田和現在的豐田一樣，都認為機油增加是正常的！無損使用。可廣大因此而感到氣憤和羞辱的本田車主，卻自發地來到本田4s店進行維權。

在2018年初，機油增多的本田思域和新 crv最終被大規模召回，僅僅十代思域就有近30萬輛被召回。在同一時期，大眾汽車沒有發生過較大的質量事故，因此也不存在召回。

在2019年初，日產的cvt變速箱故障率急劇上升，甚至有專門的網站發布日產 cvt變速箱故障率的公告，以求迫使日產進行大規模召回；在2019年中期，最受詬病的是本田的10代雅閣（查成交價|參配|優惠政策），雖然它的銷量在 b級車中長期占據第一位，但卻出現了越來越多的問題。

與此類似，2019年8月，廣汽集團所謂的獨立中保研對大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）進行了測試，隨后，帕薩特的a柱被撞斷，引發了轟動，甚至被雷克薩斯網軍用來作為轉移民眾對雷克薩斯ns200在駕駛中自燃事件關注的主要著力點。

到2020年之后，家用車在品質方面最大的變化就是：大量的豐田車機油增加和機油乳化！具體涉及的車型有凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）全系，亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）全系，新rav4全系，雷克薩斯全系，甚至還有卡羅拉和雷凌（查成交價|參配|優惠政策）。很明顯，只要使用豐田最新的 tnga架構，就會增加油耗。就像最初的本田一樣，豐田也是說機油增加屬于正常現象，不影響使用。不同之處在于，那些機油不斷增加的豐田車主并沒有像本田車主一樣，氣憤地圍攻豐田4s店，而是相當于變相地接受了豐田的說法。

而“大眾”有兩點是其他所有車型無法比得上的，1、全系車玻璃防夾，包括天窗，當然除了手動車窗，即使是捷達最低配也能做到，前幾年有一例，一例日系車主女兒被自家車天窗夾死的案例，大家還歷歷在目，大眾不會這樣。2、全車激光焊接，如果稍微用心，你會發現所有的日系車頂上都有兩個黑色的膠條，你覺得這是為了美觀嗎？錯誤，其實是因為用了點焊，全車都是5-6個焊點，沒膠條遮擋怎么行，但是捷達車頂包括邁騰車頂都是裸露金屬，全激光焊，為什么要用膠條？

然而近幾年來，大眾汽車質量的確有了嚴重的下降，各種小毛病、小問題不斷出現，一些車型還存在著嚴重的缺陷。如奧迪、帕薩特、邁騰等使用了第二代ea888發動機的汽車，確實存在著不小的機油燃燒問題，使不少消費者頭痛不已。網絡上還經常有各種段子調侃大眾，大眾汽車后備箱不敢出幾桶機油，如果你的大眾汽車機油很多，恭喜你買了假貨等等。

這些都極大地影響了大眾汽車的口碑基礎，一度令人質疑的德國品質也逐漸走下神壇。再者，速騰斷軸事件、進口途銳發動機進水事件、大眾假排放事件等，都將越大眾質量問題推到風口浪尖，一時難以平息。一連串問題的暴露也讓大眾汽車從一個五好少年變成了壞少年。越來越多的人會選擇不再信任。

綜上所述，大眾汽車的確有一些方面的減配，但發動機、變速箱等大件方面，并未出現任何規模較大的質量問題。