交通肇事逃逸的量刑標(biāo)準(zhǔn) 如何認(rèn)定交通肇事逃逸后自首

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一、交通肇事逃逸的量刑標(biāo)準(zhǔn)

《刑法》第一百三十三條規(guī)定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》(2000年11月15日最高人民法院發(fā)[2000]33號(hào))第五條規(guī)定，“因逃逸致人死亡”是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

但是，目前交通事故和違法犯罪，特別是交通肇事逃逸犯罪等惡性交通事故日益增多，公民的生命安全和公私財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。按照現(xiàn)行法律，即使肇事后逃逸也不能加重任何處罰，助長(zhǎng)了行為人的逃逸心態(tài)，從而造成更嚴(yán)重的后果。在我看來(lái)，現(xiàn)行法律對(duì)交通肇事逃逸犯罪的處罰力度明顯不足。

(1)將交通肇事逃逸從交通肇事罪中分離出來(lái)，單獨(dú)設(shè)立交通肇事逃逸罪。

交通肇事罪是指“違反交通法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”(刑法第一百三十三條)。本罪主觀上屬于過(guò)失，即行為人對(duì)事故后果處于過(guò)失的心理狀態(tài)，所以只能以過(guò)失犯罪處理。

《道路交通安全法》第七十條規(guī)定:“在道路上發(fā)生交通事故時(shí)，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人員傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并及時(shí)報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。”可見(jiàn)，交通肇事逃逸完全是故意的違法犯罪行為，行為人明知自己的行為會(huì)產(chǎn)生某種危害結(jié)果，卻希望或者放任這種危害結(jié)果的發(fā)生，持有直接或者間接的故意心理狀態(tài)。就交通法規(guī)而言，肇事后逃逸屬于直接故意；就事故發(fā)生后可能造成的人員傷亡或公私財(cái)產(chǎn)損失而言，事故發(fā)生后逃逸屬于間接故意，甚至不排除有些直接故意。比如，行為人撞傷他人，明知不搶救必然導(dǎo)致死亡，但為了避免救治傷者造成的經(jīng)濟(jì)損失和麻煩而逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，就是不作為的直接故意。《刑法》第一百三十三條將交通肇事逃逸與“其他特別惡劣情節(jié)”一起作為加重情節(jié)，但相關(guān)司法解釋規(guī)定的“其他特別惡劣情節(jié)”仍然是行為人過(guò)失造成的特別嚴(yán)重后果。從犯罪構(gòu)成理論來(lái)看，將過(guò)失犯罪與故意犯罪混為一談是不符合法理的。因此，應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)立交通肇事逃逸罪，逃逸致人死亡可以作為交通肇事逃逸的加重處罰。

(2)降低交通肇事逃逸罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)，增加量刑幅度。

“致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失”是《刑法》第一百三十三條規(guī)定的交通肇事罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)。作為交通肇事罪的加重情節(jié)，交通肇事逃逸的定罪標(biāo)準(zhǔn)只能如此。這樣，對(duì)交通肇事逃逸惡性犯罪適用同一標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)效的。因此，不僅要單獨(dú)設(shè)立交通肇事逃逸罪，而且要降低其定罪標(biāo)準(zhǔn)，“致人輕傷”可以構(gòu)成交通肇事逃逸罪。這也符合罪刑相適應(yīng)的原則。刑法規(guī)定故意傷害罪的定罪標(biāo)準(zhǔn)是輕傷，而交通肇事逃逸罪無(wú)視人的生命，對(duì)公民生命和公私財(cái)產(chǎn)安全的威脅比傷害罪嚴(yán)重得多。同時(shí)，應(yīng)加大交通肇事逃逸罪的量刑幅度。現(xiàn)行法律規(guī)定交通肇事逃逸的量刑幅度為3年以上7年以下，不利于懲治交通肇事逃逸惡性犯罪。

(3)明確規(guī)定部分交通肇事逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為應(yīng)當(dāng)按照故意殺人罪、故意傷害罪或者以其他方法危害公共安全罪處罰。

1.交通事故造成重傷，明知傷者如不及時(shí)搶救，必然有死亡的現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)。肇事者逃避法律責(zé)任，無(wú)視傷者，逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致傷者未經(jīng)救治死亡。此時(shí)行為人對(duì)傷者的死亡采取放任態(tài)度，死亡結(jié)果與行為人的間接故意存在法律上的因果關(guān)系，應(yīng)以故意殺人罪論處。當(dāng)然，如果行為人不知道傷者有真實(shí)的死亡危險(xiǎn)，只能按照交通肇事逃逸致人死亡的情形處罰。但是，無(wú)論行為人是否知道受傷害人有真實(shí)的死亡危險(xiǎn)，行為人都有積極救治受傷害人的義務(wù)。根據(jù)刑法理論，受刑法保護(hù)的某種社會(huì)關(guān)系因行為人的在先行為而處于危險(xiǎn)狀態(tài)，行為人負(fù)有采取有效措施消除這種危險(xiǎn)或者避免危害后果發(fā)生的特定義務(wù)。不履行該義務(wù)情節(jié)嚴(yán)重或者造成嚴(yán)重后果的，構(gòu)成不作為罪。

2.交通事故致他人受傷，行為人以救治傷者為名將傷者遺棄在其他地方，造成傷者死亡或者因行為人意志以外的原因未死亡的，按照故意殺人罪(既遂或者未遂)處罰行為人。因?yàn)樵谶@種情況下，無(wú)論被害人是否死亡，都不影響行為人故意殺人的構(gòu)成，應(yīng)當(dāng)按照故意殺人既遂或者未遂處理。

二、如何認(rèn)定交通肇事逃逸才自首？

根據(jù)交管部門的規(guī)定，確定自首的情形如下:

1.逃逸者主動(dòng)向交管部門或者其他公安部門投案，如實(shí)供述犯罪事實(shí)的；

2.逃逸者委托他人或者致電交管部門或者其他公安部門報(bào)案，等待處理并如實(shí)供述錯(cuò)誤事實(shí)的；

3.逃逸者在途中向交管部門或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報(bào)案，等待處理。

此外，根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件，認(rèn)定為刑事案件，移交刑偵部門立案:

1.行為人為了逃避法律追究，故意造成被害人傷亡的。