溫州瑞安市 奧迪A6(進(jìn)口)最高降4.8萬元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 瑞安市優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型車，根據(jù)瑞安市奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6(進(jìn)口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元。

?瑞安中升華奧本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬 ↓4.16萬 42.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬 ↓4.41萬 44.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 ↓2.33萬 55.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬 ↓4.53萬 40.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬 ↓4.80萬 43.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬 ↓2.28萬 54.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬 - 44.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬 - 47.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬 - 56.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬 - 54.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Avant 35 TFSI 時(shí)尚型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 Avant 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 3.0T Allroad quattro 59.98萬 - 59.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓車頭造型走了豪華路線。

　　這款車車身長寬高4951/1886/1483mm，軸距2925mm，車側(cè)采用狹長的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qiche898說道：“真皮包裹的內(nèi)飾，摸得到的都是皮質(zhì)的，手感很不錯(cuò)，車內(nèi)也沒什么異味，功能布局也挺好的。”

網(wǎng)友@EC718-男人說道：“現(xiàn)在是磨合期，綜合油耗為8.2L，我是特別滿意的，畢竟這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T的，既然追求動(dòng)力，就不能太考慮油耗的問題。”

網(wǎng)友@美麗有聲說道：“車輛的NVH很棒，也是個(gè)人最滿意的地方；怠速的時(shí)間基本沒有噪音，但是打開空調(diào)有輕微的電流聲；空調(diào)的效果很好；車輛的座椅很舒服，雖然包裹性不強(qiáng)，但是坐感很好，沒有選裝座椅，用的原車配置；后排坐兩個(gè)人比較合適，中間隆起太高了；懸架減震的舒適性給滿分！！！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）