北安市粵華捷安捷達(dá)?捷達(dá)VS5最新價(jià)格表?可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 黑河優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北安市粵華捷安捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期捷達(dá)VS5（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?北安市粵華捷安捷達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 手動進(jìn)取型Pro 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動進(jìn)取版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動悅享型Pro 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 手動悅享版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動進(jìn)取型Pro 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動進(jìn)取版 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動悅享型Pro 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動悅享版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動榮耀版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 自動榮耀型Pro 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 手動進(jìn)取型 8.48萬 - 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 手動悅享型 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三十周年紀(jì)念版 手動悅享型 9.18萬 - 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動進(jìn)取型 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動悅享型 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三十周年紀(jì)念版 自動悅享型 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動榮耀型 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷達(dá)VS5前臉采用淡雅的線條，顯得非常內(nèi)斂，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車長寬高4418/1841/1616mm，軸距2630mm，車側(cè)看上去頗具文雅的感覺，看起來既簡約又美觀。

　　捷達(dá)VS5內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去十分簡明，視覺上非常干凈素雅。

　　捷達(dá)VS5配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

捷達(dá)VS5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lxf07說道：“我個(gè)人認(rèn)為，捷達(dá)VS5的內(nèi)部設(shè)計(jì)跟傳統(tǒng)大眾車型一樣，用料稍差一些，但是設(shè)計(jì)還是中規(guī)中矩，簡單明了，沒什么亮點(diǎn)。不過總體來說，還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@coming_momo說道：“舒適性方面，我先告訴你，它的座椅很舒服，做工精細(xì)，做工精細(xì)，做工精細(xì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都處理得恰到好處。這輛車的隔音效果很好，尤其是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)聲和輪胎的噪音都很大，影響了乘坐和開車的舒適性，但這還在可以接受的范圍內(nèi)，所以我不打算用隔音系統(tǒng)來升級我需要高速行駛的時(shí)候，我會打開窗戶放音樂。”

網(wǎng)友@sshikaru說道：“座椅：整體包裹性不錯(cuò)，很厚實(shí)，后排座椅坐墊有點(diǎn)短，支撐大腿略顯不足。噪音：九月中旬剛買車的時(shí)候，天氣還挺熱的，當(dāng)時(shí)覺得發(fā)動機(jī)沒啥噪音。現(xiàn)在已經(jīng)過去兩個(gè)半月了，行駛了三千多公里，發(fā)動機(jī)的噪音還是很大的，安裝了隔音隔熱棉和中控玻璃的膠條都起不到太大的作用。異味：這輛新車的味道還挺重的，雖然當(dāng)天所有塑料膜都被撕掉了，但是還是有點(diǎn)味道。現(xiàn)在好些了，估計(jì)要等到明年夏天，才能徹底失去味道。空調(diào)：感覺空調(diào)真的太差了，雖然之前在論壇上看到過車友們的反應(yīng)，但一開始我還不太相信，畢竟開過一輛老捷達(dá)，制冷效果很好，沒想到卻失去了它的優(yōu)點(diǎn)，真是不應(yīng)該啊！懸架：前后獨(dú)立懸架目前感覺不到，平時(shí)開車、開車、開車、朋友、同事，沒怎么仔細(xì)體會過后排的舒適度，哈哈；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）