奇瑞捷途5的綜合表現如何？

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

車主一

【最滿意】

車子定價并不算特別貴，作為一臺德系合資的緊湊SUV，VS5的價格還是接地氣的，不會趕客。

【最不滿意】

我自認為駕駛技術還可以，卻不料開出9升的油耗；我本想買臺捷達（查成交價|參配|優惠政策）能夠更省心，結果半個月就出現車門異響。我不知道說什么好了。

【空間】

內部空間整體還可以，但是大眾家的車都有一個通病，就是后排地板上總是有一道很高的突起，VS5也沒能逃離這個魔咒。

【動力】

發動機是老牌發動機，動力方面也可以接受。但是變速箱略感生硬，進退檔沒有那種很順的感覺，也許是磨合期的毛病？

【操控】

操控本來也不是SUV的特長，車子底盤高，重心不夠穩，轉彎時離心力大。另外，VS5的方向盤有一點虛位，需要花點時間適應下。

【油耗】

手動檔的車開了五年多，買車之前我認為1.5排量的車在我手上油耗應該能控制在7升多點，結果令我大跌眼鏡，無論是我經常滑行還是盡量去避免急油急剎，油耗就是下不來，目前開了一千三百多公里，油耗還高達9升，并不經濟。

【舒適性】

這個價格的車可能本來就不能對舒適性抱有太高的期待吧，反正提車后我這車先是異味，后是異響，整得人挺煩躁的。還有走爛路時底盤硌得慌，隔音差得一匹，等等。

【外觀】

外觀還比較時尚大氣，說人見人愛談不上，但是也沒有說它丑的。不過雖說是LED的大燈，但是雨霧天夜間行車光線并不好，略郁悶。

【內飾】

可能VS5這個車在硬件方面花的錢比較多吧，只好在內部用料上來節約開支，反正我覺得這車跟我以前四萬多的國產車相比也并沒有高級多少。

【性價比】

定價還是走了心的，打破了德系合資SUV的最低價位。雖說車子整體實力一般但是也還是要承認它定價算是比較接地氣的。

【為什么選擇這款車】

價格合適，外形空間也都不錯，發動機方面也沒什么疑惑，而且我想著是捷達家的車，又是捷達新標的第一個車，應該追求樣板效應，質量更加過關一些。

車主二：

【最滿意】

外觀設計還算是可圈可點吧，開出去遇到好幾次別人問我這是什么車。

【最不滿意】

后悔了，真的后悔了。剛跑了一次高速，感覺非常不好，動力，操控，行駛質感，舒適性，通通都不理想。

【空間】

對于我這種小家庭而言，VS5的空間還是管夠的，乘坐空間和載物空間都夠。雖然后排對高個的人不太友好，但是我們家就沒有個頭特別高的。

【動力】

實話實說以前在市內開的話，動力我都沒有皺過眉頭，但是跑過一次高速后，我覺得VS5的發動機還是有局限性的，高速后段太不來勁了，超車時動力特疲軟，讓人很無奈啊。

【操控】

操控一般般，方向盤有虛位。高速上行駛質感一般，變個道車身晃得厲害，過匝道側傾大得驚人，不踩剎車感覺會閃出車道去。

【油耗】

高！大概跑了五百公里高速，剩下就是市區，油耗快9升了。我朋友那個1.5的國產車沒上過高速油耗才7升多。

【舒適性】

底盤硬梆梆，過坑震動非常大。隔音，這車做過隔音嗎，真的不覺得，外面的噪音好像無遮無擋的就傳了進來。

【外觀】

外觀還算可以，開出去遇到被路人圍觀過幾次，問我這是什么車。我說是捷達他們以為我開玩笑的哈哈。品牌領地（查成交價|參配|優惠政策）意識確實不強啊，再就是車身一些縫隙挺粗的。

【內飾】

座椅是布的，儀表臺全是硬梆梆的塑料，然后我提的進取版，配置也是要什么沒什么。這內飾，簡直了！

【性價比】

不推薦這個車，除非你真的是對捷達有某種情懷，話說有情懷不如直接買捷達轎車好了，反正我買這個車后悔了。

【為什么選擇這款車】

奔著品牌和空間來的，另外外形也還算不錯。