捷途X70 PLUS最大亮點是品質？

哈弗H6 參考價：9.89萬起

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在十萬級別SUV市場，自主品牌的表現要比合資更加優秀，毋庸置疑。不管是哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）、吉利博越（查成交價|參配|優惠政策）Pro、比亞迪宋還是長安CS75 PLUS、傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策），產品力都足夠出眾，但消費者也面臨著產品同質化愈發嚴重的狀況，相差無幾的價格和產品，甚至品牌都難分高低，此時市場中就亟需一款特色鮮明的選手，來刺激消費者的“味蕾”。而捷途X70 PLUS（查成交價|參配|優惠政策）不失為一名“好選手”。

昨日，捷途X70（查成交價|參配|優惠政策） PLUS在四川廣元劍門關揭開神秘的面紗，本次西區上市活動組織媒體老師親身登上蜀道，感受“征服千年蜀道”的酣暢淋漓，來呼應了這款車“強者座駕”的產品定位。本次捷途X70 PLUS推出1.5T+6MT/6DCT、1.6TGDI+7DCT三種動力組合，共9款車型，售價區間為7.7-13.7萬元（實際價格按當地經銷商報價為準）。

在西區上市活動前一天，我也參與了捷途X70 PLUS的試駕活動。不得不說，相較于現款捷途X70系列，新款車型外觀變得更加前衛犀利，徽城翹楚家族設計在新款車型上得到了更充分的發揮，大面積多邊形輪廓配合更為纖細的大燈、霧燈設計，運動硬朗感相比之前更甚。而此次整車也升級配置了464顆LED光源，更提供了與寶馬同品牌激光光源的激光大燈選擇，當我們在駕駛過程中開啟遠光、同時車速超過 70km/h時，激光大燈就會自動點亮，幫助實現長達600m的照射距離，對于標榜“旅行+”的捷途車型而言，夜間駕駛的體驗感會有明顯的提升。

我在試駕X70 PLUS過程中，能夠感受到捷途對于內飾的工藝處理已經非常成熟，直觀地反應就是在提升質感的基礎上采用了更多科技化的元素。儀表中控雙聯屏的加入增強了豪華科技感，而我試駕的頂配車型還配備了液晶空調面板，從反應速度到觸控質感都表現得不錯，至少如果我是一名購車者，這臺車會帶給我很好的初印象。

而捷途X70系列長久以來口碑相傳的優勢在于空間的越級表現，這一點在新車上依舊保留。車長4749mm加車寬1900mm的綜合數據幾乎是同級最佳，而2745mm的大軸距不僅是能夠提供5/6/7座的選擇，更重要的是能保證乘坐空間和儲物空間的雙管齊下，而62英寸超廣角星際觀景天窗看來更像是一個加分項。

對于大體量的家用車型，我們對于動力表現通常期待不會太高，但試駕之后，可以說捷途X70 PLUS 1.6TGDI匹配7DCT濕式雙離合變速器的組合動力表現遠超預期。這套采用了博格華納快速響應增壓技術的鋁合金缸內直噴發動機性能表現非常穩定，可輸出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的強勁動力，同時擁有37.1%發動機熱效率，據悉綜合熱效率可達94.1%。

而基于iPeL全球化5G智享技術平臺打造的捷途X70 PLUS，配備了博世先進自動駕駛功能，涵蓋了ABS、EBD、HBA、DTC、TCS、VDC、 HHC、EPB等15種輔助駕駛功能，日常駕駛使用率較高的ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動以及APA全自動泊車系統都有配備。

不可否認，捷途能夠發展到今天，X70系列車型功不可沒，上市短短4個月便以40007臺的成績挺進中國SUV車企排名第23名；2019年的年銷量就突破13W輛，位列中國SUV車企排名第12名，而這一年國內SUV銷售情況并不可觀。而2020整個車市環境嚴峻，自主SUV增速更是同比下降18%，而捷途年銷量依舊同比了持平。

而這背后，依靠的就是在穩定品質基礎上，對差異化、高配置的追求。因此，在解決有限預算滿足無限期待的購車難題時，捷途X70 PLUS絕不失為一個好答案。