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  • 石家莊德聯(lián)開新奧迪?奧迪Q5L最高讓10.45萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

    2022-06-26 11:42:11 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 石家莊優(yōu)惠促銷頻道】石家莊哪里買奧迪Q5L詢底價(jià)|查參配)最便宜?根據(jù)最新報(bào)價(jià),目前石家莊德聯(lián)開新奧迪促銷,近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10.45萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友,請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

    ?石家莊德聯(lián)開新奧迪本省售本省 電話:4000275635
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 40T 時(shí)尚動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓5.58萬(wàn) 34.10萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40T 時(shí)尚致雅型 39.68萬(wàn) ↓5.58萬(wàn) 34.10萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40T 豪華致雅型 41.58萬(wàn) ↓5.82萬(wàn) 35.76萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40T 豪華動(dòng)感型 41.58萬(wàn) ↓5.82萬(wàn) 35.76萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 40T RS套件燃速型 42.26萬(wàn) ↓5.92萬(wàn) 36.34萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 45T 豪華致雅型 45.02萬(wàn) ↓6.30萬(wàn) 38.72萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 45T 豪華動(dòng)感型 45.02萬(wàn) ↓6.30萬(wàn) 38.72萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 45T 甄選動(dòng)感型 48.70萬(wàn) ↓6.82萬(wàn) 41.88萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓3.97萬(wàn) 35.71萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 39.68萬(wàn) ↓3.97萬(wàn) 35.71萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.58萬(wàn) ↓4.99萬(wàn) 36.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.58萬(wàn) ↓4.99萬(wàn) 36.59萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 42.77萬(wàn) ↓5.13萬(wàn) 37.64萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 45 TFSI 豪華致雅型 45.02萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 39.62萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.02萬(wàn) ↓5.40萬(wàn) 39.62萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 45 TFSI 甄選動(dòng)感型 48.70萬(wàn) ↓5.84萬(wàn) 42.86萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 38.78萬(wàn) ↓7.37萬(wàn) 31.41萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 41.58萬(wàn) ↓7.90萬(wàn) 33.68萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 44.52萬(wàn) ↓8.46萬(wàn) 36.06萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 47.09萬(wàn) ↓8.95萬(wàn) 38.14萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 47.50萬(wàn) ↓9.03萬(wàn) 38.47萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 49.80萬(wàn) ↓9.46萬(wàn) 40.34萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國(guó)Ⅵ 38.28萬(wàn) ↓8.03萬(wàn) 30.25萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型 國(guó)Ⅴ 38.28萬(wàn) ↓8.03萬(wàn) 30.25萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ 41.38萬(wàn) ↓8.68萬(wàn) 32.70萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 41.38萬(wàn) ↓8.68萬(wàn) 32.70萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ 44.52萬(wàn) ↓9.34萬(wàn) 35.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 44.52萬(wàn) ↓9.34萬(wàn) 35.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 國(guó)Ⅵ 47.09萬(wàn) ↓9.88萬(wàn) 37.21萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享運(yùn)動(dòng)型 國(guó)Ⅴ 47.09萬(wàn) ↓9.88萬(wàn) 37.21萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國(guó)Ⅴ 47.50萬(wàn) ↓9.97萬(wàn) 37.53萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國(guó)Ⅵ 47.50萬(wàn) ↓9.97萬(wàn) 37.53萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 國(guó)Ⅴ 49.80萬(wàn) ↓10.45萬(wàn) 39.35萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2018款 45 TFSI 尊享豪華運(yùn)動(dòng)型 國(guó)Ⅵ 49.80萬(wàn) ↓10.45萬(wàn) 39.35萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      奧迪Q5L直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾,家族式的造型辨識(shí)度十足,搭配精美的前臉,整體很高級(jí),富有層次感。

      該車長(zhǎng)寬高4770/1893/1667mm,軸距2907mm,車側(cè)給人一種十分高貴的感覺,設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

      奧迪Q5L內(nèi)飾整體看起來(lái)比較精美,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

      奧迪Q5L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

    奧迪Q5L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yangying169說(shuō)道:“論動(dòng)力,奧迪Q5L雖然比不上一些跑車,但是在平時(shí)的駕駛中,這點(diǎn)動(dòng)力還是能夠承受的,只要不是比賽的話,無(wú)論是在城市里,還是在高速上,都是非常的給力。”

    網(wǎng)友@liuyongli5說(shuō)道:“操控性好,駕駛起來(lái)也容易,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸,感覺操控上,也不比寶馬差多少。”

    網(wǎng)友@mingzaiaiche說(shuō)道:“外觀我很滿意,一眼就喜歡上了,帥,時(shí)尚,適合家用,我和我老婆第一眼看到它的時(shí)候,就喜歡上了它,連試駕都沒(méi)試,就買了下來(lái)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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