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  • 安徽合肥 凱越最高優(yōu)惠1萬元 現(xiàn)車充足

    2022-06-30 18:49:45 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 合肥優(yōu)惠促銷頻道】凱越詢底價|查參配)是別克旗下緊湊型車,備受消費者關(guān)注。近日,合肥別克經(jīng)銷商對該車進行促銷活動,現(xiàn)車充足。

    ?合肥易和福道別克本市售本市 電話:4008150011-8568
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2020款 15N 手動精英型 國VI 8.39萬 - 8.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 15N CVT精英型 國VI 9.39萬 - 9.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 15N CVT豪華型 國VI 9.99萬 - 9.99萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N 手動精英型 8.39萬 - 8.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N CVT精英型 9.39萬 - 9.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N CVT豪華型 9.99萬 - 9.99萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
    ?合肥時代華創(chuàng)別克本省售本省 電話:4008159090-3618
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2020款 15N 手動精英型 國VI 8.39萬 - 8.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 15N CVT精英型 國VI 9.39萬 - 9.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 15N CVT豪華型 國VI 9.99萬 - 9.99萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N 手動精英型 8.39萬 ↓1.00萬 7.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N CVT精英型 9.39萬 ↓1.00萬 8.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N CVT豪華型 9.99萬 ↓1.00萬 8.99萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
    ?合肥惠風(fēng)別克本市售本市 電話:4008159090-6124
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2020款 15N 手動精英型 國VI 8.39萬 - 8.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 15N CVT精英型 國VI 9.39萬 - 9.39萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 15N CVT豪華型 國VI 9.99萬 - 9.99萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N 手動精英型 8.39萬 - 8.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N CVT精英型 9.39萬 - 9.39萬
    獲取底價 分期購車
    2018款 15N CVT豪華型 9.99萬 - 9.99萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

      凱越車頭造型走了柔和路線,中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計,配合黑色飾物,給人一種很簡約的感覺。

      該車長寬高4468/1765/1469mm,軸距2611mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格,線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調(diào)。

      凱越內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,在視覺效果上相當耐看。

      凱越配備1.3L L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率107馬力,峰值扭矩133牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。

    凱越在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@31999884說道:“說實話,六萬塊錢買一輛合資車,外觀干凈,內(nèi)飾干凈,安全性好,便宜實用,油耗低,性價比真好!非常出色。而且這車的保養(yǎng)費用并不高,幾百塊錢一次。很便宜。”

    網(wǎng)友@29382938說道:“無論是家用還是開車,它都能在高速上行駛,動力系統(tǒng)也很先進。它的爬坡能力很強,發(fā)動起來也很給力,剎車系統(tǒng)也很靈敏,而且內(nèi)部的防護系統(tǒng)也比較完善,開車的時候會有一種莫名的安全感。這輛車的速度很快,但是日常的動力需求并不是很大。”

    網(wǎng)友@time0302說道:“這輛車很舒服,方向盤是塑料的,座椅是真皮包裹的,不過副駕駛是手動調(diào)節(jié)的,座椅軟硬適中,有靠背支撐,坐起來很舒服。但是包裹在塑料方向盤上的感覺更不舒服。好在車里的空間很大,坐在車里也挺舒服的。車里的隔音效果還不錯,開著車在高速上放音樂,感覺真好!”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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