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  • 福特蒙迪歐的車(chē)子怎么樣

    2025-03-13 13:04:05 作者:資訊小編

    作為福特旗下的經(jīng)典中級(jí)車(chē),首款國(guó)產(chǎn)蒙迪歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)于2004年由長(zhǎng)安福特引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)蒙迪歐走的是精干穩(wěn)健的路線,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。三年后的2007年,隨著蒙迪歐在海外市場(chǎng)的更新,長(zhǎng)安福特也推出了蒙迪歐的換代車(chē)型,并命名為蒙迪歐致勝查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。更換后改變了“好好先生”的形象,沖擊力和運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)。當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng),已經(jīng)出現(xiàn)了各大品牌互相競(jìng)爭(zhēng)的局面。福特希望借助致勝運(yùn)動(dòng)造型吸引更多年輕消費(fèi)者。

    2013年,長(zhǎng)安福特推出了最新的蒙迪歐。新蒙迪歐不僅延續(xù)了致勝的運(yùn)動(dòng)路線,在造型上也達(dá)到了巔峰,采用了家族式的“馬丁臉”造型。這一代蒙迪歐一經(jīng)上市就在市場(chǎng)上熱銷(xiāo),甚至一車(chē)難求。隨著時(shí)間的推移,很多蒙迪歐的更新?lián)Q代,二手市場(chǎng)的成交量也在上升。今天我們就來(lái)分析一下這款性價(jià)比很高的經(jīng)典中級(jí)車(chē)。

    1:空寬敞的座位很舒服。

    相信任何一個(gè)坐過(guò)蒙迪歐的人都會(huì)對(duì)其寬敞的內(nèi)部空間空印象深刻。從第一代國(guó)產(chǎn)車(chē)型開(kāi)始,蒙迪歐就在軸距上保持了對(duì)大部分對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。10年前,當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還在定義軸距2700mm的b級(jí)車(chē)時(shí),第一代國(guó)產(chǎn)蒙迪歐的軸距就已經(jīng)達(dá)到了2754mm,當(dāng)一批對(duì)手向軸距2800mm邁進(jìn)時(shí),蒙迪歐從奪冠之初就開(kāi)始采用軸距2850mm的車(chē)身。同級(jí)車(chē)型的超長(zhǎng)軸距不僅賦予了蒙迪歐修長(zhǎng)的車(chē)身線條,還帶來(lái)了充裕的駕乘空空間。無(wú)論是坐在前排還是后排,腿還是頭,蒙迪歐的車(chē)處處表現(xiàn)出一種“寬敞”。對(duì)于一般家庭用戶來(lái)說(shuō),寬敞的空房間不會(huì)讓全家人的外出充滿疲憊感。對(duì)于商務(wù)用戶來(lái)說(shuō),寬敞的空房間可以為自己的臉增添一些光彩。

    日產(chǎn)天籟查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的座椅舒適性一直被視為中級(jí)車(chē)的標(biāo)桿,所以蒙迪歐可能是最能挑戰(zhàn)天籟的,尤其是致勝一代。雖然蒙迪歐的座椅和天籟差不多,表面軟,底子硬,但是蒙迪歐的軟層比較薄,質(zhì)感和天籟的“大沙發(fā)”不一樣。反而更包裹運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)在前后排座椅上。雖然很多人把福特的蒙迪歐歸類(lèi)為美系車(chē),但實(shí)際上蒙迪歐的設(shè)計(jì)大多是由福特的歐洲部門(mén)負(fù)責(zé),歐洲人對(duì)運(yùn)動(dòng)性和操控性的偏好無(wú)法容忍天籟式的完全舒適取向。對(duì)于年輕車(chē)主來(lái)說(shuō),蒙迪歐舒適的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅可能更受歡迎。

    優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)堅(jiān)固,安全。

    不得不承認(rèn)福特的底盤(pán)調(diào)校是歐式緊湊和美式厚重的結(jié)合。無(wú)論是福克斯查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是蒙迪歐的底盤(pán),給人的第一印象都是非常扎實(shí)穩(wěn)定。蒙迪歐的底盤(pán)無(wú)論是高速巡航,還是穿越顛簸路面,都給人足夠的支撐和信心。而強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蒙迪歐致勝和新蒙迪歐的離地間隙并不是特別高。在鄉(xiāng)村公路上開(kāi)車(chē)時(shí),你應(yīng)該稍微小心一點(diǎn),以防觸底。

    得益于天生的良好基礎(chǔ),蒙迪歐的車(chē)輛操控性一直不錯(cuò)。無(wú)論是轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性,還是姿態(tài)的控制,都在同級(jí)別中排名靠前。只是從致勝一代開(kāi)始,蒙迪歐的軸距被大幅拉長(zhǎng),舒適性大打折扣,車(chē)身對(duì)駕駛員操作的反應(yīng)略顯遲鈍。不過(guò)這個(gè)問(wèn)題在最新一代蒙迪歐身上明顯有所改觀。

    蒙迪歐由于其堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度的車(chē)身面板,在歐美的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)突出。配置方面,由于年代原因,國(guó)產(chǎn)第一代蒙迪歐在安全氣囊數(shù)量和ESP的配置上甚至不如一級(jí)福克斯。但自從贏了之后,前后排氣簾、ESP等主被動(dòng)安全設(shè)施都和當(dāng)今主流中級(jí)車(chē)一樣了。更高的安全性一直是福特新車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中的宣傳重點(diǎn)。

    3.優(yōu)點(diǎn):材質(zhì)配置豐富。

    福特的物質(zhì)水平一直是廣大車(chē)主津津樂(lè)道的話題。雖然真皮、搪塑等高觸感材料在中級(jí)車(chē)上大量使用,但已經(jīng)不再出眾,但蒙迪歐的材質(zhì)水平和厚度始終比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高一個(gè)檔次。蒙迪歐的車(chē)在恰到好處的木紋和金屬裝飾下,依然能營(yíng)造出豪華的氛圍。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),有誠(chéng)意的材料不僅是駕駛品質(zhì)的保證,還可以在很大程度上避免零部件的過(guò)早老化,可以在未來(lái)節(jié)省一筆可觀的保養(yǎng)費(fèi)用。

    雖然比不上韓系車(chē),但福特在中國(guó)的配置水平也算是厚道滿滿了。從現(xiàn)在來(lái)看,國(guó)產(chǎn)第一代蒙迪歐的安全裝備雖然有點(diǎn)落后,但是舒適性配置依然沒(méi)有過(guò)時(shí)。天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)節(jié)甚至后排液晶屏都出現(xiàn)在配置單上,滿足普通家庭的需求綽綽有余。自?shī)Z冠后,蒙迪歐的配置水平進(jìn)一步提升,包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙、多功能方向盤(pán)、大尺寸液晶儀表、后排出風(fēng)口和區(qū)域溫控等。,甚至比很多20萬(wàn)左右的新車(chē)還要高一點(diǎn)。

    優(yōu)點(diǎn):保值率低,性價(jià)比高。

    一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是,雖然福特的新車(chē)銷(xiāo)售一直很火爆,但是福特各種車(chē)型的二手車(chē)保值率卻很慘淡。與同類(lèi)車(chē)型相比,福特二手車(chē)的價(jià)格比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低10%左右,甚至更多。這對(duì)購(gòu)買(mǎi)福特新車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不是好消息,但對(duì)打算購(gòu)買(mǎi)二手福特車(chē)的人來(lái)說(shuō)卻是好消息。

    缺點(diǎn):動(dòng)力一般,油耗高。

    國(guó)產(chǎn)第一代蒙迪歐搭載2.0L直列四缸和2.5L V六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。由于2.0L車(chē)型價(jià)格便宜,銷(xiāo)售時(shí)間長(zhǎng),V6車(chē)型停產(chǎn)早,二手市場(chǎng)上2.0L車(chē)型很多。受排量限制,這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)1.45噸的第一代蒙迪歐已經(jīng)不容易了,所以動(dòng)力輸出比較平緩?fù)耆梢岳斫狻F鸩胶图铀俪?chē)過(guò)程中頻繁的大油門(mén),使得老款蒙迪歐的油耗表現(xiàn)不是很理想。當(dāng)然,油耗問(wèn)題一直是老福特車(chē)型最大的弊端。

    致勝保留了老款車(chē)型上的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了全新的2.3L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速自動(dòng)變速箱。按理說(shuō)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性都應(yīng)該上一個(gè)臺(tái)階,但是考慮到加長(zhǎng)軸距帶來(lái)的近150kg的額外重量,就算是這臺(tái)2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也有些捉襟見(jiàn)肘了。再加上轉(zhuǎn)速較低,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出不夠主動(dòng),起步時(shí)的大油門(mén)在蒙迪歐的勝利中依然是不可避免的,這也注定了獲勝的油耗表現(xiàn)依然會(huì)成為硬傷。在市區(qū)行駛時(shí),2.3L的致勝油耗約為12L/100km。如果堵車(chē)起步空,油耗會(huì)攀升到15L/100km的水平。在致勝即將換代之際,長(zhǎng)安福特推出了一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。新發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的到來(lái),一掃之前動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的下滑。但是這款車(chē)銷(xiāo)售時(shí)間很短,保有量也不大,在二手市場(chǎng)上也沒(méi)有2.3L車(chē)型那么普遍。

    隨著新蒙迪歐的上市,1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)全面取代了老款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力向前邁進(jìn)了一大步。蒙迪歐終于擺脫了“油耗”的惡名。

    缺點(diǎn):做工粗糙,異響較多。

    雖然使用的材料可以用性價(jià)比來(lái)形容,但長(zhǎng)安福特“粗糙”的工藝水平幾乎不能令人滿意。雖然已經(jīng)步入中級(jí)車(chē)行列,但蒙迪歐車(chē)很多部位的接縫都存在巨大的縫隙,無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾。往往這些差距都不是很統(tǒng)一,以至于很多自主品牌8萬(wàn)元左右的新車(chē)在做工上都可以秒殺福特。

    除了感官不適,做工粗糙也讓蒙迪歐的車(chē)容易出現(xiàn)異響。但和其他不一樣的是,蒙迪歐的很多異響并不是零件老化變形造成的,而是零件安裝不當(dāng)、碰撞摩擦造成的。你可以找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅把它們拆開(kāi)重裝就可以解決問(wèn)題了。這也提示那些想買(mǎi)二手蒙迪歐的消費(fèi)者,在選擇的時(shí)候要小心事故車(chē),因?yàn)檫@些車(chē)在維修的過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)更多安裝不當(dāng)?shù)膯?wèn)題,會(huì)大大降低以后使用的舒適性。

    二手蒙迪歐購(gòu)買(mǎi)分析

    由于新蒙迪歐上市還不到兩年,市面上的二手蒙迪歐還是以07年之前的老款和致勝為主。從價(jià)格上來(lái)看,老款蒙迪歐的價(jià)格已經(jīng)全部跌破5萬(wàn)元,大部分2.0L排量的車(chē)型都可以賣(mài)到3.5萬(wàn)元以下。2.5L車(chē)型因?yàn)閯?dòng)力略好,配置更高,使用V6發(fā)動(dòng)機(jī),所以價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。目前市面上的老蒙迪歐車(chē)型都是2005-2007年注冊(cè)的,行駛里程大多在15萬(wàn)公里以上。

    蒙迪歐致勝在三代車(chē)型中市場(chǎng)銷(xiāo)售時(shí)間最長(zhǎng)。更早的一批08年的中獎(jiǎng)?wù)撸壳笆袌?chǎng)上的價(jià)格在6.5萬(wàn)-7萬(wàn)元之間。考慮到中簽車(chē)主除了一般家用還有商用需求,今年中簽里程基本都在12萬(wàn)公里以上,很多都能達(dá)到20萬(wàn)公里。所以選購(gòu)時(shí)要注意取舍。贏在2009-2010年是二手市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。成交價(jià)基本在8萬(wàn)元左右,車(chē)輛平均行駛里程8-10萬(wàn)公里。性價(jià)比高,適合準(zhǔn)備開(kāi)3-5年再換車(chē)的消費(fèi)者。11年后,注冊(cè)贏家在市場(chǎng)上也更常見(jiàn)。這些車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是里程短,一般在5萬(wàn)公里以下。價(jià)格方面,11年后的中標(biāo)報(bào)價(jià)都在10萬(wàn)以上,與10年后的二手車(chē)有近2萬(wàn)的差價(jià)。性價(jià)比略遜一籌,但對(duì)那些在意車(chē)輛質(zhì)量的消費(fèi)者更有吸引力。

    新蒙迪歐也出現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng),大部分都是2014年的“準(zhǔn)新車(chē)”,還在原廠質(zhì)保期。購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)的消費(fèi)者主要看與新車(chē)的價(jià)格差異。以目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,新蒙迪歐用了不到兩年,和同配置的新車(chē)相比,落地價(jià)格可以在3萬(wàn)甚至略高。可以賣(mài),但是一定要仔細(xì)檢查車(chē)況,謹(jǐn)防事故車(chē)、泡水車(chē)、大改裝車(chē)。

    無(wú)憂,精心測(cè)試的個(gè)人二手車(chē)。

    車(chē)浩無(wú)憂服務(wù)號(hào):haoche51

    無(wú)憂訂閱號(hào):haochewuyou

    無(wú)憂是國(guó)內(nèi)第一家個(gè)人二手車(chē)平臺(tái)。只為10年內(nèi)不出事故、不泡水、不起火的私人好車(chē),讓二手車(chē)擺脫車(chē)商、4S店的花樣,享受最貼心的二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)體驗(yàn)。

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