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  • 凱美瑞混動(dòng)掛牌保險(xiǎn)發(fā)票總價(jià)多少錢

    2025-03-13 15:46:03 作者:資訊小編

    我們經(jīng)??吹綇V告,混動(dòng)車標(biāo)榜自己每公里20美分。

    但是為了省油買混動(dòng)車不劃算。但是,如果你只把混動(dòng)看做舒適配置的話,反而可以考慮。

    每公里成本2毛是怎么算的

    首先我們來看看這每公里20美分是怎么來的。前面視頻里我提到過,混動(dòng)分為油電混動(dòng)和插電式混動(dòng)。

    插電式混動(dòng)車就好比:手機(jī)外面掛著一個(gè)充電寶。充電寶用完之后,再用手機(jī)的電。

    電池沒電后,發(fā)動(dòng)機(jī)不僅驅(qū)動(dòng)車輛,還會(huì)輪流給電池充電。油耗較高,所以每公里費(fèi)用因人而異。

    電動(dòng)混合動(dòng)力汽車的油耗相對(duì)穩(wěn)定且較低。

    本田官網(wǎng)有一個(gè)數(shù)據(jù)。根據(jù)日本JC-08工況,本田i-MMD系統(tǒng)可以測(cè)出3.3L/100km的超低油耗。

    我現(xiàn)在住在杭州,92號(hào)的油價(jià)是5.86/L,算算,百公里油耗的油價(jià)是19.3元,真的是每公里才兩毛錢。

    根據(jù)工信部的油耗,其他混動(dòng)車型也差不多。

    豐田凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎和雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎,油耗4.1L/100km;;雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng),油耗4.2L/100km。你算算,一公里24美分。差不多吧?

    所以混合動(dòng)力汽車的成本是每公里2分錢,這確實(shí)是可以實(shí)現(xiàn)的。

    開多少公里才劃算

    讓我們討論一下這20美分是否值得。混動(dòng)車型油耗更低是真的,但是它的價(jià)格更貴好不好?

    所以,如果跑不了足夠的里程,加錢買混動(dòng)車型其實(shí)不劃算。

    美國國防部做過一個(gè)生命周期成本理論:一個(gè)產(chǎn)品的使用成本是購買成本、使用成本和維護(hù)成本之和。

    比如手機(jī)的使用費(fèi)用,并不是每天用來充電的電費(fèi)。

    而是把買手機(jī)的錢,買保護(hù)殼的錢,買鋼化膜的錢,這些手機(jī)可能要買的充電頭的錢等等,每天攤出來。這才是真正的使用成本。

    以凱美瑞為例,混合動(dòng)力版在指導(dǎo)價(jià)上比燃油版貴2萬元,購置稅和保險(xiǎn)費(fèi)相對(duì)更高,所以還是按2.2萬元算比較好,這些都要攤到使用成本上。

    以上,燃油版和混動(dòng)版區(qū)別不是特別大,混動(dòng)系統(tǒng)基本是終身免維護(hù),終身保修。

    油耗方面,燃油版凱美瑞6L/100km,混動(dòng)版凱美瑞4.1L/100km。

    簡單來說:你以為多付的錢可以通過省油省下來嗎?

    J.D.Power有調(diào)查報(bào)告。中國車主平均四到五年換一次車,按4.5年算就不錯(cuò)了。

    參考可再生能源與交通創(chuàng)新中心(iCET)的數(shù)據(jù):中國乘用車年均行駛里程17000km。

    也就是說,在過去的4.5年里,每輛車平均行駛了76500km。如果算上剛才的油耗差,混動(dòng)車可以節(jié)省8517元左右的燃油。

    如果想通過省油來彌補(bǔ)混動(dòng)車型本身的高成本,需要跑18萬km以上,也就是11年左右。

    大多數(shù)朋友都不會(huì)開車吧?有的朋友一年只有5000km吧?

    從體驗(yàn)來說,是劃算的

    但是換個(gè)角度,不要把混動(dòng)當(dāng)成省油省錢的選擇。

    把混動(dòng)看做一個(gè)舒適的配置,其實(shí)有點(diǎn)上一層樓的意思。一個(gè)一個(gè)說吧。

    首先,去加油站的次數(shù)減少了。這是肯定的吧?因?yàn)檫@樣更省油。

    參考雅閣數(shù)據(jù),按照工信部油耗,燃油版雅閣一箱油能跑875km。

    混動(dòng)版雅閣一箱油能跑1154km,續(xù)航時(shí)間差不多能提高1/3,節(jié)省不少時(shí)間。

    在城市路況下,混動(dòng)車其實(shí)有更好的駕駛體驗(yàn)和乘坐體驗(yàn)。

    華北理工大學(xué)碩士論文分享給你,在《混合動(dòng)力汽車節(jié)油優(yōu)化》中有描述。

    混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn):混合動(dòng)力汽車在低速起步時(shí),為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)低速低負(fù)荷工作,通常采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

    整車的靜音性和平順性會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)燃油車。

    而且怠速時(shí),混動(dòng)車也有很大的優(yōu)勢(shì)。

    比如夏天怠速的時(shí)候開冷空,傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要一直工作,會(huì)造成尾氣污染環(huán)境,燒錢對(duì)吧?

    混合動(dòng)力汽車在一定條件下總是可以由電機(jī)冷卻。

    長時(shí)間怠速,只是偶爾發(fā)動(dòng)一下發(fā)動(dòng)機(jī),充一下電。既省錢又安靜,沒有有毒廢氣。

    混動(dòng)車確實(shí)每公里2毛錢,但不劃算

    所以一般來說,混動(dòng)車型真的能做到2分錢一公里。考慮到車價(jià)比較貴,這個(gè)錢不是省油就能省下來的。

    但如果你買了這樣一輛同價(jià)位的車,它的體驗(yàn)、靜音、舒適、加速可能一下子就達(dá)到了更貴更高檔車的水平。

    從這個(gè)角度來說,挺好的,體驗(yàn)一下也可以。

    成本1毛/km,新能源車這么劃算嗎

    混合動(dòng)力汽車每公里2分錢,真的;那么,純電動(dòng)車說每公里1毛是真的嗎?

    不是都說天冷了里程會(huì)縮水嗎?目標(biāo)和實(shí)際相差不是很大嗎?

    新能源汽車發(fā)展了這么多年。我們現(xiàn)在可以買嗎?尤其是北方,能買嗎?南方的朋友買吧,有什么額外的好處?

    為什么還有人說“別再勸我買新能源車了?!彼麄兊耐虏埸c(diǎn)在哪里?所有的案例,資料,分析都給你整理好了。

    關(guān)鍵詞:新能源

    很簡單就知道了。關(guān)注“備胎談車”,回復(fù)關(guān)鍵詞“新能源”即可。

    每天給你一段實(shí)用干貨,文字版,音頻版,視頻版。選你喜歡的版本就好?!秱涮フf車》等你來玩。

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