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  • 蘭州七里河區(qū) 君威最多讓3.8萬 限時促銷

    2022-07-05 13:45:18 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 七里河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)七里河區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報價,君威詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更高優(yōu)惠 。

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    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 552T 智享型 19.68萬 - 19.68萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 652T 智享型 21.08萬 - 21.08萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 GS 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬
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    2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 ↓3.80萬 18.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 ↓3.80萬 21.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 ↓3.80萬 13.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 ↓3.80萬 14.48萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 ↓3.80萬 15.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 ↓3.80萬 15.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 ↓3.80萬 17.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 ↓3.80萬 18.88萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 ↓3.80萬 19.18萬
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    2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 ↓3.80萬 22.18萬
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    2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 ↓2.20萬 20.78萬
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    2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 - 17.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 20T 精英型 18.58萬 - 18.58萬
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    2017款 20T 豪華型 19.98萬 - 19.98萬
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    2017款 20T 尊貴型 21.98萬 - 21.98萬
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    2017款 28T 尊享型 22.98萬 - 22.98萬
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    2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬
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    2017款 28T 尊貴型 23.98萬 - 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      君威車頭看上去十分動感,格柵使用多邊形的設(shè)計,搭配黑色飾物,看起來具有運動氣息。

      該車尺寸4913/1863/1462mm,軸距2829mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。

      君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      君威配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

    君威在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@candycad說道:“座椅很厚實,坐起來很舒服,坐起來也很舒服,有一種下陷的感覺。后座有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口,不過充電接口有點低,使用起來并不方便。懸架質(zhì)感不錯,軟中帶硬,過彎時沒有明顯的側(cè)傾,而且可以很好地過濾小顛簸。不過遇到減速帶之類的顛簸,還是能感覺到明顯的震動。”

    網(wǎng)友@ph01說道:“城市雖然比高速公路多,但是我還是上班,現(xiàn)在油耗已經(jīng)超過了八個,而且我開車的習(xí)慣也不是很好,喜歡踩油門。”

    網(wǎng)友@xiaoguang_518說道:“內(nèi)飾設(shè)計平平無奇,沒什么亮點,但是很耐看,方向盤手感不錯,多功能按鍵,還有方向盤換擋功能。手機的無線充電非常貼心,非常好用,按鍵式換擋更是充滿了科技感。他最喜歡的就是儲物空間足夠大,這樣零零碎碎的東西就能找到合適的位置,不至于凌亂。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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