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  • 中資華大廣汽本田?冠道最高讓1.7萬元?最新報價

    2022-07-07 10:59:05 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 沈陽優惠促銷頻道】近日,編輯從中資華大廣汽本田了解到最新報價信息,近期到店訂購冠道詢底價|查參配)全系車型最高可享現金優惠1.7萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

    ?中資華大廣汽本田多市售多市 電話:4006029072
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓0.80萬 24.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓0.80萬 25.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓0.50萬 28.78萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.50萬 29.08萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓0.50萬 32.48萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.50萬 32.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.40萬 23.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.40萬 23.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅豪華·星空限量版 25.58萬 ↓1.40萬 24.18萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.40萬 24.98萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅尊享·星空限量版 26.58萬 ↓1.40萬 25.18萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.70萬 20.30萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.70萬 22.88萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.70萬 23.68萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.70萬 24.68萬
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    2017款 370TURBO 兩驅精英版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.70萬 26.28萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.70萬 27.58萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 四驅尊貴版 31.38萬 ↓1.70萬 29.68萬
    獲取底價 分期購車
    2017款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.70萬 31.28萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      冠道車頭呈現出穩重的設計風格,給人一種穩重大方的感覺,配合飾條,讓整車氣場變得更強。

      該車長寬高4858/1942/1670mm,軸距2820mm。車側呈現出精美的設計風格,在一些細節方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。

      冠道內飾看上去頗具穩重的感覺,采用了棕色仿木紋飾板修飾,看起來非常大氣。

      冠道配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率193馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

    冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wx50452615說道:“我是240的,油耗偏弱。其實起步夠了,急加速不行,我以前開思域,油門一點,動力就有了,就是上高速,油門也不需要深踩,所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道,日常市內行駛還好,不要急加速,或者速度提到100碼以上,油門就要深踩了,然后發動機發出嘯叫的聲音,所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子,所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評,強烈推薦240,說是370的頓挫,所以堅決的選擇了240了。現在來看,還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價,說是動力還是不行,估計是因為車身比較重吧。總而言之,動力這一塊,240日常使用夠了,但是從動力儲備,還有發動機聲音考慮,還是推薦370。240的機子,發動機踩到3000左右,那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了,可是選擇冠道的人群,已經不是基本購車需求了,花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了,如果370的體驗也就那么回事,那就沒有多大意義了。”

    網友@Aa00a貴陽博瑞豪1說道:“綜合油耗11.5。 在接受范圍內,但希望希望是在90-10是滿意的”

    網友@jiaoxiao63說道:“冠道的動力可以說是這輛車的亮點之一,起步稍微加點油就能加速,平時在城市里開車還算平穩,但在高速上,冠道的優勢就體現出來了,120碼的速度簡直是輕而易舉,超車更是輕而易舉。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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